Строительство Башен-близнецов
Построить легко, трудно договориться. Любое здание мира, даже дачный домик, рождается не на строительной площадке, а в умах его творцов. Не стал исключением и Всемирный торговый центр в Нью-Йорке, архитектурной и визуальной доминантой которого явились два небоскрёба, сразу же названые башнями: Северная и Южная.
Идея возведения грандиозного комплекса родилась в США ещё во время Второй мировой войны. К 1944 году стало понятно, что в её результате в Западном мире осталось одно государство, которому удалось не только сохранить своё экономическое могущество, но существенно его укрепить, особенно на фоне разрушенных Европы и Японии. Этим государством стала Америка. Не нужно было обладать большим умом, чтобы понять простую истину: в ближайшие десятилетия страна станет сверхдержавой, будет стремительно развиваться. И ей понадобится большой финансово-торговый комплекс.
Но прошло ещё немало времени, пока идея начала превращаться в реальность. Основных причин было две.
Первая – разгоревшаяся гонка вооружений, холодная война, требовавшие колоссальных финансовых вливаний.
Вторая – столкновение экономических интересов нескольких влиятельных групп США, а также двух штатов, Нью-Джерси и Нью-Йорка. К тому же строительство Центра предполагало возникновение новых небоскрёбов, превышающих по высоте Эмпайр Стейт Билдинг, гордость города, высочайшее сооружение мира. Финансовые группы, контролировавшие это здание, вовсе не жаждали возникновения грозного конкурента.
И только к началу 60-х годов все коммерческие, имиджевые и финансовые вопросы удалось утрясти. Не последнюю роль в этом сыграли братья Рокфеллеры, Дэвид и Нельсон. Используя своё влияние, связи и деньги, братья начали строить ВТЦ в Нижнем Манхэттене.
Весь комплекс, включая башни близнецы, проектировали несколько мощных дизайнерских компаний, но ведущим архитектором, отцом проекта, избрали американца японского происхождения Минору Ямасаки.
Ямасаки до начала работы над этим проектом выполнил несколько серьёзных работ в разных городах США, хотя и не входил в число самых маститых профессионалов страны
Приверженец готического модернизма, испытывающий сильное влияние архитектуры Ле Корбюзье, японец обратил внимание на небольшие старинные башни близнецы в итальянском городке Сан-Джиминьяно, взяв их в качестве образца для выполнения своей задачи
А задача у мастера была незамысловата: сделать нечто, где было бы в 5 раз больше офисных площадей, чем в Эмпайр Стейт Билдинге. Перебрав несколько возможных вариантов, Ямасаки пришёл к окончательному: две стройные башни с квадратным сечением, имеющие форму параллелепипедов.
Весь ход строительства можно разделить на следующие этапы:
- проектирование: 1962 – 1965 годы;
- очистка и подготовка площади под строительство – с марта по август 1966 года;
- август 1966 – начало земляных работ, выемка грунта под основание башен;
- установка последнего несущего элемента зданий – декабрь 1970 года (Северная башня), июль 1971 года (Южная башня);
- торжественное открытие комплекса – 4 апреля 1974 года.
По окончанию строительства башни оказались самыми высокими зданиями мира, каждая насчитывала по 110 этажей. Верхняя отметка Южной составляла 415 метров, Северная была на 2 метра выше, к тому же её украшала антенна с отметкой 526,3 метра.
Помимо всего прочего, появление башен дало старт настоящей гонке небоскрёбов, начавшейся в мире. Забегая чуть вперёд, можно сказать, что на месте упавших «свечек» американцы построили новый ВТЦ, венчает который самое высокое здание Западного полушария. Тем не менее, сейчас оно – лишь четвёртое в когорте зданий-великанов.
Как обрушились башни-близнецы?
Ну, теперь от самолётов перейдём к самим зданиям. Любимый вопрос всех конспирологов: как могла расплавиться сталь в зданиях, если температура горения керосина равна 815°, а температура плавления стали равна 1510°? Однако, зачем плавить сталь? Задавая этот вопрос, конспирологи забывают простейший закон физики: по нагревании вещество расширяется. Также расширяется и сталь, а когда пространства для расширения не остаётся, она начинает разрушать бетон. К тому же, всего при 600° она становится в два раза менее прочной, а при 980° прочность уменьшается на все 90%. Кроме того, с керосина огонь перекинулся на другие горючие вещества с большей температурой горения, что привело к повышению температуры в очагах возгорания до 1000°. Такого воздействия достаточно для того, чтобы башни обрушились.
Каким образом вестибюли на нижних этажах здания так быстро сгорели? Дело в том, что обломки самолёта пробили канализационные трубы башен, в результате чего горящее топливо потекло на нижние этажи.
Откуда взялось облако бетонной пыли после взрыва, если такие облака обычно возникают только после применения взрывчатки, а не в результате пожара, который вызвал самолёт? Дело в том, что после теракта вес этажей, оказавшихся выше зоны удара, пришёлся на этажи, оказавшиеся ниже зоны удара. В результате началась цепная реакция, и нижние этажи стали схлопываться под давлением верхних, высвобождая при этом воздух вместе с пылью и прочими осколками. Поэтому разрушение башен-близнецов и было чем-то похоже на контролируемый снос. Но только похоже. Кстати, именно это и имел в виду эксперт по взрывчатке Ван Ромеро, на слова которого так любят ссылаться конспирологи.
В том, что башни-близнецы обрушились без дополнительной «помощи», уверен не только я, но и доктор химических наук Фрэнк Грининг. Цитирую:
Мемориал 9/11 открыли для всех только в 2014 году
Хотя официально Мемориал открылся в 2011 году, чтобы туда попасть, надо было заранее получать пропуск, и даже всех желающих просто подойти к Мемориальной площади — обыскивали. С сентября 2011 года по май 2014 года этот район был закрыт для широкой публики — вы не могли свободно зайти на площадь без билета. Это было известно как «промежуточный период эксплуатации». С мая 2014 года Мемориал 9/11 открыт ежедневно и бесплатно для общественности с 7:30 утра до 9:00 вечера.
Вас также может заинтересовать:
MoMA закроется в конце этой недели на все лето
В MoMA PS1 появилась огромная инсталляция с гамаками и водопадом
3 поп-ап выставки Нью-Йорка которые стоит посетить!
Пентагон
Вскоре после башен-близнецов было атаковано и здание Пентагона. Если все прошлые «аргументы» ещё можно объяснить незнанием конспирологов, то тут мы имеем дело с откровенной ложью. Сторонники теории заговора заявляют, что дыра, оставшаяся в стене Пентагона после попадания самолёта, равна 5 метрам в диаметре, однако на самом деле самолёт проделал в стене отверстие шириной в 23 метра. То же отверстие, о котором говорят конспирологи, оказалось равно 3,7 метра и было проделано шасси.
Почему самолёт влетел в самое укреплённое крыло Пентагона, а не рухнул прямо на здание? Дело как раз в неопытности пилота. Он еле нашёл Пентагон, ориентируясь по фонарям близлежащего шоссе. Поэтому и попал он в него не так, как хотел.
Также некоторые окна Пентагона остались целыми. Причина в том, что окна штаб-квартиры министерства обороны США ВНЕЗАПНО были взрывостойкими. Конспирологи ещё говорят о том, что обломки упавшего на Пентагон самолёта не были найдены – и это тоже ложь. Вот фотография обломков, обнаруженных на лужайке Пентагона.
Вот что говорил по этому поводу взрывотехник Эллин Килшеймер: «Однозначно это был самолёт, и я вам расскажу почему. Я видел отметки крыла самолёта на фасаде здания. Я поднимал с земли части корпуса с символикой авиакомпании. Я держал в руках хвостовую секцию, и я нашёл чёрный ящик. Я держал в руках части униформы экипажа и части их тел. Этого достаточно?»
История «Выжившего дерева»
Постоянное живое напоминание о стойкости, выживании и возрождении — это «Выжившее дерево» Мемориала. Найденная в обломках Ground Zero в октябре 2001 года сильно поврежденная груша была отправлена в Департамент парков Нью-Йорка для восстановления и реабилитации. В 2010 году грушевое дерево вернули назад и посадили на Мемориале живым и процветающим, с новыми гладкими ветками, растущими из старых обрубков, которые специально маркировали. На сайте Мемориала 9/11 объяснили, что такая маркировка позволяет больше почувствовать символическую связь между прошлым и настоящим дерева.
Террористические акты
На долю башен-близнецов пришлось немало испытаний. Первой по-настоящему серьезной бедой стал пожар 1975 года, разгоревшийся на 11 этаже, а затем распространившийся в пространстве между 9-м и 14-м.
Однако это были еще цветочки по сравнению с терактом 1993 года, когда 26 февраля на подземном паркинге Северной башни был взорван грузовик с 680 килограммами взрывчатки. Результатом стала 30-метровая дыра, «украсившая» сразу 5 подземных этажей, и серьезное задымление здания, которое ощущалось даже на верхних этажах. Погибло 5 человек, а исполнитель теракта Рамзи Юзеф сумел бежать в Пакистан. Впрочем, вскоре он был пойман и экстрадирован в Штаты, где его ждал пожизненный тюремный срок.
Увы, после первого теракта зданиям ВТЦ оставалось стоять лишь восемь с половиной лет. Все закончилось 11 сентября 2001 года, когда две террористические атаки привели к разрушению обеих башен.
Сперва в 8:46 с Северной башней столкнулся захваченный террористами самолет компании American Airlines, выполнявший рейс номер 11. Его удар пришелся на северный фасад здания между 93 и 99 этажами. При этом вследствие этого удара вспыхнул сильнейший пожар, и были перекрыты все возможные выходы для тех, кто находился на верхних этажах, таким образом в ловушке оказались свыше тысячи человек.
Спустя семнадцать минут после первой атаки в Южную башню врезался другой захваченный террористами самолет компании United Airlines, выполнявший рейс номер 175. Причем этот лайнер угодил в пространство между 77 и 85 этажами, то есть заметно ниже, чем первый, однако из-за того, что поврежденным оказалось пространство ближе к углу башни, один лестничный пролет остался цел, что спасло немало жизней.
Первой обрушилась Южная башня — в 9:59, так как её несущие конструкции были сильно повреждены ударом самолета и вспыхнувшим после пожаром. В Северной башне пожар продолжался 102 минуты, так что она обрушилась чуть позже — в 10:28.
Также 11 сентября, но уже вечером, рухнуло седьмое здание комплекса ВТЦ. В итоге пришлось избавиться от всех зданий Всемирного Торгового Центра как не подлежащих восстановлению и дальнейшему использованию. Такая же участь постигла соседний отель «Marriott», поврежденный обломками башен, и здание Deutsche Bank, которое было впоследствии демонтировано.
Общее число жертв этих страшных террористических атак в Нью-Йорке оценивается в 2 752 человека — именно столько свидетельств о смерти было выписано властями. Тем не менее, очень часто подчеркивают, что произойди удары не утром, а в разгар рабочего дня, то жертв могло быть во много раз больше, так как в башнях одновременно в эти часы обычно находилось порядка 50 тысяч человек.
После терактов появилось огромное число историй, как многие люди из-за различных бытовых или транспортных проблем не успели на работу, что в итоге и спасло им жизнь. Среди всех компаний наибольшее число жертв — 658 — пришлось на банк Cantor Fitzgerald L.P., располагавшийся на 101–105 этажах Северной башни. Также в терактах погибло сразу 343 пожарных Нью-Йорка, 84 сотрудника Port Authority и примерно 60 полицейских.
В новейшей истории как США, так и всего мира такие жертвы в результате терактов — нечто совершенно беспрецедентное и по-настоящему ужасающее. Можно с уверенностью сказать, что именно 11 сентября было первым таким событием в истории нового тысячелетия, после которого можно заявлять, что мир действительно изменился.
А про четвёртый самолёт знаете?
Был и четвёртый самолёт, который разбился, не достигнув цели. Это рейс 93. Конспирологи заявляют, что видели, как над ним летал некий белый самолёт, который, по их мнению, на самом деле сбил рейс 93. Но на самом деле это был служебный самолёт текстильной корпорации FV, который попросили обследовать место крушения и отметить координаты катастрофы. Также конспирологи любят лгать о том, что двигатель самолёта был обнаружен в нескольких километрах от него – на самом деле охлаждающая труба одного из двигателей была найдена всего в 274 метрах от аварии, в чём нет ничего невероятного. Лгут они и о том, что в озере Индиан-Лейк, что в 10 километрах от места крушения, были обнаружены обломки самолёта и тела – на самом деле там был обнаружен лишь мелкий мусор, который долетел до туда с места аварии.
Также некоторые люди утверждают, что в списках пассажиров рейса 93 не было угонщиков. В качестве доказательств они приводят списки (открывать через впн) с сайта cnn. Близорукость конспирологов, если честно, просто поражает – на сайте написано, что на борту было 92 человека, и при этом в списке всего 87 человек. А террористов было – сюрприз – 5. А объясняется это тем, что на главной странице (тоже через впн) мемориального проекта в пункте «об этом сайте» русским (то есть английским) языком написано, что «Those identified by federal authorities as the hijackers are not included», или «те, кто был идентифицирован федеральными властями как угонщики, в список не включены». Хотя это, скорее, дальнозоркость – какую-то невидимую точку на самолётах они разглядывают без проблем. Если что, ниже вы можете увидеть официальный список пассажиров, где террористы указаны:
Иногда конспирологи заходят слишком далеко, нарушая все приличия. Ради того, чтобы обосновать свою бредовую теорию, один из сторонников теории заговора обвинил невинного человека (подполковника Рика Гибни, которого обвинитель почему-то назвал майором) в уничтожении рейса 93. Однако на самом деле бедняга в момент катастрофы с рейсом 93 полетел в Бозмен, штат Монтана, чтобы забрать руководителя Офиса по управлению в чрезвычайных ситуациях штата Нью-Йорк.
Проект мемориала выбирали на Международном конкурсе
В 2003 году был проведен конкурс по выбору проекта для Национального мемориала 9/11. на конкурсе приняли участие 5201 проект из 63 стран. В итоге победил дизайн архитекторов Майкла Арада и Питера Уокера «Reflecting Absence». Вы можете прочитать здесь отрывок из их описания мемориала, в котором подробно рассказаны причины всех проектных решений. Согласно Мемориальному жюри, которое выбрало победителя, дизайн «наиболее красноречиво выполняет сложные, но абсолютно необходимые требования этого мемориала. В своей мощной, но простой символике следов башен-близнецов «Отражающее отсутствие» сделало пустоты, оставленные разрушением, главными символами нашей потери.
«Позволив отсутствию говорить само за себя, дизайнеры сделали эти пустые провалы Мемориалом
Этот мемориал связывает нас с разрушенными башнями и, что более важно, со всеми потерянными в тот день жизнями …»
Крупный пожар
Воздействие двух огневых струй было разрушительным. Оно сломало стальную конструкцию башен и способствовало возгоранию пожаров, которые в конечном итоге привели к разрушению зданий. Боевые самолеты вышли в небо. Каждому невоенному полёту в воздушном пространстве США было приказано приземлиться.
Тысячи людей оказались в настоящей ловушке на верхних этажах башен. Многие погибли мгновенно, когда самолеты врезались в строения, и еще больше людей умерло, когда вспыхнули пожары и башни начали рушиться. Некоторые граждане выпрыгивали из окон, чтобы избежать пожара и дыма. Всего в башнях погибло 2606 человек.
Зачем балерине 20 квартир: Анастасия Волочкова намерена “сократить” имущество
Планетарная туманность и другие объекты, которые можно увидеть в телескоп
Всегда молодая и горячо любимая: со своей третьей женой Буйнов уже 36 лет (фото)
Погода стояла чудесная, небо было ярко-синим. Ветер нес массивный шлейф дыма над городом и гаванью Нью-Йорка. «Манхэттен выглядел так, как будто в нем взорвалось 10 мегатонн», — писал позже британский писатель Мартин Амис.
Необычное лицо Башен-близнецов
Продолжая начатую аналогию, можно сказать, что подобно людям, выдающиеся здания тоже обладают своими рекордами и уникальными событиями жизни. Есть они и у башен Ямасаки. Вот некоторые из них:
- При строительстве зданий вырыли глубокие 20-метровые котлованы, чтобы добраться до «коренной» скальной породы. Земля из котлованов использовалась для искусственной насыпи, на которой впоследствии построили несколько зданий Всемирного финансового центра.
- В основе конструкции башен – сотни больших и малых стальных труб, создающих особый каркас, устойчивый к воздействию ветров и сейсмических колебаний.
- Фасад зданий изобилует огромным количеством узких окон шириной всего 56 см. Ямасаки страдал боязнью высоты, и спроектировал окна так, чтобы любой человек, подойдя к подоконнику, мог без труда упереться в откосы оконного проёма, что создавало бы у него особое ощущение надёжности.
- Каждая из башен имела по 103 лифта, из них 6 грузовых. Часть пассажирских лифтов были скоростными, часть – обычными. Для перехода из первых во вторые использовались площадки на 44-м и 78-м этажах.
- Сразу после возведения башен они получили уничижительную критику от ведущих архитекторов мира. Не очень понравились здания и жителям города. Но постепенно к ним привыкли и даже стали гордиться. Приблизительно такая же судьба была у Эйфелевой башни в Париже.
- Первая попытка уничтожить здания предпринималась в 1993 году. Тогда в гараже Северной башни, под землёй, взорвали грузовик с более чем полутонной взрывчатки.
В конце концов, террористам удалось взорвать необычные здания. Но, уничтожив их, разве уничтожили они саму идею, стремление человека покорять, создавать что-то необычное? Ведь она заложена в самой природе человека.
И, возможно, очень хорошо сказал об этом дерзкий француз Филипп Пети, который в августе 1974 года сумел 8 раз подряд (!) пройти по канату, натянутому между двумя башнями, при этом танцуя и даже ложась: «Лёжа на канате, я увидел очень близко над собой чайку. И мне вспомнился миф о Прометее. Здесь, на этой высоте, я вторгся в её пространство, доказывая, что человек может сравниться и с птицей…»
Памятный мемориал
В знак памяти об огромных потерях при терактах 2001 года в Нью-Йорке был открыт музей, экспозиция которого неустанно расширяется. По сообщениям СМИ Америки, мемориал посетило более 900 тысяч человек.
Здесь можно увидеть фрагменты каркаса небоскребов из стали, искореженную машину пожарных, которая участвовала в ликвидации огня, множество фотографий с изображением погибших в тот злополучный день и потрясающие видеоролики.
Также зрители могут лицезреть куртку бойца, принимавшего участие в ликвидации крупнейшего террориста Усамы бен Ладена, и символическую монету, которая принадлежала сотруднику ЦРУ, выследившему опасного террориста.
Экспонаты, представленные в мемориале, предоставляют гражданам возможность отдать дань почтения смелости множества людей, которые пожертвовали для своей страны жизнями.
Транспортный узел «Окулус»
Весной 2016 года перед Башней Свободы был открыт новый транспортный узел «Окулус», соединивший 11 линий метро, наземную железнодорожную станцию и паромную переправу. По замыслу архитектора Сантьяго Калатравы, здание станции напоминает взлетающего голубя, распростёршего крылья.
В центре сооружения располагается огромный овальный зал — «Окулус», давший название всей конструкции. По окружности зала расположены стальные сваи, сходящиеся на высоте 120 метров. Величественное здание уже прозвали самой дорогой станцией метро в мире. По расчетам экспертов, каждый день «Окулус» будет пропускать свыше 250 тысяч человек.
Транспортный узел «Окулус»
Транспортный узел «Окулус»
Транспортный узел «Окулус»
Транспортный узел «Окулус»
Транспортный узел «Окулус»
На Мемориале 9/11 — крупнейшие искусственные водопады в Северной Америке
Два бассейна с водопадами являются центральной частью проекта «Мемориал 9/11». Этот памятник авторства Майкла Арада называется «Отражающее отсутствие» (“Reflecting Absence”). Бассейны находятся на месте бывших Башен-близнецов. Каждый бассейн размером около одного акра и вместе они создают самый большой искусственный водопад в Северной Америке. Водопады выпускают примерно 26 000 галлонов воды в минуту через 30-футовые черные гранитные стены. Вначале создатели мемориала беспокоились ,что шум воды может оказаться слишком громким для этого места, но президент Мемориала 9/11 Джозеф Дэниелс объяснил, что этот звук успокаивает, как звуки океана.
Народная память
Трагедия 11 сентября произошла почти два десятилетия назад. Четверть американцев слишком молоды, чтобы помнить об этом будоражащем событии. «У меня трое детей, которые вообще не помнят о происшествии, так как еще не родились. Но мы, конечно, не хотим забывать, даже когда мы живем и сталкиваемся с новыми вызовами», — говорит один из американцев.
Таким образом, в память того дня здесь висит 23 изображения, которые служат напоминанием того, что не должен забывать ни один американец. Трагедия приобрела огромные масштабы. Свидетели случившегося могут поведать многое.
Башни-близнецы Всемирного торгового центра были символами для жителей Нью-Йорка. На протяжении десятилетий люди поднимали глаза на них, и сооружения были незыблемыми. Это было обнадеживающее зрелище. По воспоминаниям американца, он много раз посещал башни и много раз смотрел на них. Утром 11 сентября он только что закончил голосование в Бруклине, когда поднял глаза и увидел, что одна из башен горит. Всего несколько минут спустя второй самолет врезался в другую башню. Что-то было не так.
“Не надо мстить”: лучшая реакция на подлость по мнению Юрия Никулина
“Обидно стоять у плиты бесплатно”: мама берет с гостей плату за праздничный ужин
С 1 января вступят в силу новые требования к установке новогодней елки
Когда президенту Джорджу Бушу сообщили о трагическом происшествии, в это время он находился на школьном мероприятии. Выражение на его лице, запечатленное на фотоснимке, выражает практически все эмоции. На тот момент никто из членов правительства не знал, какие серьезные последствия нес этот теракт для страны.
Спасательные работы
Служащие подразделения пожарной охраны Нью-Йорка бросились на место происшествия и понесли невероятно высокие потери среди своих работников, пытаясь спасти людей из горящих башен. В результате 343 члена бригады погибли в ходе операции по тушению. Сильные мужчины не выдерживали, по их щеками то и дело стекали слезы.
В последующие дни спасатели прибыли в Нью-Йорк из соседних городов и штатов. Вид тел в обломках приводил в неописуемый ужас. Контрастирующим знаком несгибаемости стал момент, когда над местом трагедии были подняты американские флаги.
Близкие люди выложили фотографии пропавших друзей и членов семьи в отчаянной надежде, что они могут оказаться живыми.
Запрет на музыкальные инструменты и краски
Поскольку мемориал — открытая площадь, вы могли бы подумать, что люди могут прийти сюда и сыграть на каких-то музыкальных инструментах, — что, как мы видим, происходит по всему городу. Но, согласно Visitor Rule XXI: «Посетители могут заносить музыкальные инструменты на Мемориальную площадь в качестве личных вещей, однако они не могут их использовать без соответствующего разрешения». Однажды хор средней школы из Северной Каролины решил выступить там в качестве неожиданного перформанса, но им сказали прекратить, поскольку их пение было «публичной демонстрацией», и у них не было разрешения.
Что касается рисунков на Площади, «Рисунок с любым типом материала разрешен на Мемориальной Площади и внутри Мемориального Музея 9/11, если это не мешает движению пешеходов каким-либо образом». Но если вы хотите нарисовать что-то внутри Музея, захватите с собой только карандаш, поскольку это единственный пишущий предмет, который вы можете туда пронести.
Еврейский след?
Ну и какая теория заговора без евреев? Конспирологи заявляют, будто 4000 евреев не явились на работу в Пентагон или ВТЦ, что позволило им уцелеть. В их статье написано, будто министерство иностранных дел Израиля получило сообщения от родственников о 4000 евреев, которые работали в ВТЦ или неподалёку от него и до которых первые не смогли дозвониться. Учитывая то, что в теракте погибло 3000 человек, из которых всего 2 являются гражданами Израиля, эта информация означает, что эти 4000 евреев на место работы не пришли – иначе как бы они все выжили? Вот только в источнике не было написано ничего про место их работы – список министерства иностранных дел Израиля просто состоит из жителей Нью-Йорка, до которых в тот день не дозвонились еврейские родственники. Учитывая то, что в тот день телефонная линия была перегружена, в этом нет ничего удивительного. В Британии в тот день до родственников не дозвонились 20000 человек, а в Ирландии 2000, а количество погибших граждан этих стран намного меньше данных цифр (в теракте погиб всего 1 гражданин Ирландии), но никто не предполагает, что одна из этих стран причастна к теракту.
В пользу теории еврейского заговора говорит и то, что еврейский сервис обмена сообщениями «Одиго» за 4 часа до трагедии будто бы выслал сотням сотрудников своей компании в офисе в ВТЦ предупреждения о готовящемся теракте. Правда, за 2 часа, а не за 4. И сотрудников были не сотни, а всего 80. И выслано было предупреждение всего двум из них. И выслала их не компания, а неизвестный отправитель. И офис был не в ВТЦ, а в четырёх кварталах от него! Содержание самих сообщений неизвестно, но Алекс Диамандис, вице-президент по продажам и маркетингу этой самой компании, сказал, что в предупреждении не было указано, что объектом атаки был ВТЦ. Кроме того, он заявляет, что сообщения запросто могли быть совпадением.
Башни близнецы: история, гордость и трагедия Америки
У зданий, как и у людей, есть нечто общее. Одни проживают простые и незаметные большинству жизни и, умирая, остаются в памяти только ближайших родственников. Другие же – на виду, ими восхищаются или ненавидят; по крайней мере, их знают многие. Погибая, они пребывают частью истории, живя в умах миллионов, даже после ухода в вечность оказывая влияние на живущих.
Именно второй вариант выбрала судьба для знаменитых небоскрёбов, башен-близнецов в Нью-Йорке. Взорванные в результате террористической атаки 11 сентября 2001 года, эти здания словно бы продолжают своё существование: их все знают, о них помнят, они продолжают тиражироваться в тысячах снимков. Они, в конце концов, неуловимым образом до сих пор влияют на жизнь огромнейшего мегаполиса, да и США в целом.
