Design of the M3 – The “Iron cathedral”
The M3 design process began in July 1940, as a derivative of the T5 Medium Tank prototype, the T5E2. By then, the M4 Sherman, a 75 mm (2.95 in) armed medium tank, was already scheduled for production. But many features, like the full rotating turret design, were far from ready and the US industrial capacity not mature enough for the required production values. The T5E2 design came as an interim, fast-to-production model.
The rushed design then entered production, being required both by US Army needs and the United Kingdom’s demand for 3,650 medium tanks (by then a British proposal for US-built Crusaders and Matilda was rejected). It was basically a scaled up M2, with better armor, a much higher and wider hull, in order to mount an offset 75 mm (2.95 in) gun in a traversable sponson on the right side.
The initial plans called for a full traverse turret equipped with a single AA cal.30 (7.62 mm). The 75 mm (2.95 in) was meant to deal both with static ground targets and other tanks, with its armor-piercing projectiles and good velocity. High explosive shells were carried as well. However, the 37 mm (1.46 in) gun was still favored in the AT role, and one was added in a small turret on top of the superstructure.
An upper cupola was initially designed to house a cal.30 (7.62 mm) machine-gun, giving this model its cartoonish, caricatural appearance, bristling with guns in turrets and sponsons, much like a battleship. As customary for US tanks by that time, secondary armament comprised between three and eight cal.30 (7.62 mm) model 1919 machine-guns. The tracks, most of the suspension system, road wheels and return rollers were all borrowed from the M2 to ease production. The main difference was a three bogie train and redesigned suspension.
An M3A1 Lee (cast, smooth hull model). These models seem to have been too costly to be built en masse at the time. Progress would be made preceding the start of M4 production. The advantage of a cast hull was, of course, the theoretical time-saving assembly and less added material, meaning less weight. Both M3A2 and M3A3 reverted back to a welded, sharp angled hull.
Large and roomy, the M3 accommodated a large transmission unit, running through the crew compartment. It was served by a synchromesh, 5 speeds forward, 1 reverse gearbox, and steering was obtained by differential braking. The vertical volute suspension incorporated a self-contained return roller, which was no longer fixed to the hull. This feature was meant for easier maintenance and repair. The turret was geared by an electro-hydraulic system, powered by the main engine, also providing pressure for the main gun stabilizer, and the turret could make a full traverse in less than 15 seconds.
The main gun was operated by a loader and gunner (with a spade grip) and targeting done through an M1 telescope, mounted right on the sponson roof.
The maximum range was 2700 m (3000 yds). An M2 telescope served the secondary gun, which had a maximum range of 1400 m (1500 yds). This 37 mm (1.46 in) gun was operated with geared handwheels for traverse and elevation. The normal provision was 46 rounds for the 75 mm (2.95 in), 178 for the 37 mm (1.46 in) and 9200 for the machine-guns. The maximal configuration included machine guns mounted in the upper turret, lower coaxial, commander cupola, rear external AA mount for a single M1919 A4, and even four hull machine-guns in sponsons, fitted in the four corners of the superstructure. In practice, they were rarely seen.
The powerplant was an aircraft based Wright Continental, with high-octane gasoline, air cooled, which was also a perfect choice for a speedy production, as no dedicated engine powerful enough was available then. The upwards position of the transmission, not helped by the tall engine, which sat high on the rear part of the hull, forced the entire casemate to be raised. The overall design was incredibly tall, 10 feet (3 m) high, which later arose as its major drawback on the battlefield. The Germans nicknamed the M3 a “splendid target” and the Americans the “iron cathedral”.
M3Lee в игре
Иследование и прокачка
Исследование на M2 Medium Tank за 5 250.
- В начале лучше исследовать пушку 75 mm Gun 3 она улучшит перезарядку, урон и бронепробитие.
- Дальше копим на ходовую VVSS T48 для улучшения скорости поворота танка.
- И в конце ставим новый двигатель Chrysler A57, для увеличения мощности двигателя.
Боевая Эфективность
Танк предназначен для помощи партнерам по команде так же по добиванию. Хороший урон 120 ед за выстрел, но лучше держатся близко к укрытию что-бы был отход во время перезарядки.
Достоинства и Недостатки:
- Достоинства:
- хороший урон;
- хорошая передняя броня.
- Недостатки:
- долгая перезарядка;
- нет башни.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Снаряд можно иметь как бронебойный так и подкалиберные, в зависимости от количества кредитов . Модули ставить необязательно, это сильно не изменит стиль игры, но если хотите, ставьте, если хватает кредитов.
Если M3 попадется в бою
Если M3 попался вам в бою, чтож, не самое хорошое, лучше остерегатся его и обходить с борта, благо башни нету у м3.
Если вы один на один с м3.
Желательно крутиться вокруг него, так ему сложно по вам попасть,но если вы на не быстром танке прийдется лоб об лоб и там как повезет.
Если вас двоя а он один.
Тут зависит от класса вашего танка и врага, если вы допустим средний или тяжелый то лезете ему в лоб, надеясь что ваш на парник не рак и поможет вам. Если вы легкий то начинайте каруселить, ваш напарник должен ударить ему по слабому месту и все зависит от его пальцев если они имеются у него.
История создания
В Абердин регулярно командировались инженеры компаний-подрядчиков первой очереди и ряда компаний-субподрядчиков для уточнения проектной документации при организации серийного производства и внесения производственно ориентированных рационализаторских предложений. Инженеры полигона подготовили всего около шести тысяч чертежей узлов, агрегатов и отдельных деталей танка и несколько тысяч листов сопроводительной технической документации для организации серийного производства, — это был беспрецедентный для американского танкостроения случай согласованной работы армейских и корпоративных инженерных кадров.
Заказ на серийное производство с заключением контракта с компаниями-изготовителями был размещён раньше, чем были окончены проектные работы — в июле 1940 г. Подрядчиками первой очереди стали крупные американские машиностроительные компании — “Крайслер”, “Америкэн локомотив”, “Болдуин локомотив”. Первые предсерийные образцы всех трёх перечисленных производителей были доставлены на контрольные испытания армии в апреле 1941 г. Церемония приёма танка на вооружение состоялась 24 апреля 1941 г., первые два серийных образца принимал в строй лично начальник Управления вооружений генерал-майор Ч. М. Вессон.
В силу ряда причин, в первую очередь, медленных темпов перехода промышленности на нормы военного времени, дефицита тяжёлого машиностроительного оборудования, низкой степенью автоматизации и механизации труда (первые партии серийных образцов практически всех американских танков начального периода войны изготавливались и собирались вручную), к концу года армейский план оказался недовыполненным — в армию поступило 1461 средних танков из 1600 востребованных. За танкостроением не поспевало производство основного танкового вооружения, так среднемесячный объём производства танковых пушек основным их поставщиком, — Вотервлитским армейским арсеналом, — на ноябрь 1941 г. достиг 238 М2 и 208 М3 (своего пика в производстве М3 Вотервлит достигнет в июле 1942 г. — 619 пушек в месяц), в связи с чем определённый объём пушечного производства также пришлось возложить на частных подрядчиков. Поскольку у компаний “Пульман”, “Болдуин локомотив” и “Прессед стил” были заключены контракты непосредственно с Британским правительством, вся продукция с их заводов уходила по ленд-лизу на пополнение и восполнение парка британских бронетанковых частей. Ввиду отрицательных отзывов танкистов об эксплуатационных характеристиках, заказы были отозваны и предприятия-производители перепрофилированы под выпуск танков M4 “Шерман”. Всего за весь период производства с апреля 1941 по декабрь 1942 г. было изготовлено 6258 танков M3, из которых 3352, то есть больше половины было произведено крупнейшим американским танкостроительным предприятием военного времени — Детройтским танковым арсеналом корпорации “Крайслер”.
Что касается самой модели
Тамиевский набор довольно староват и оставил двоякое впечатление: отличное качество литья и стыкуемость деталей при некоторой упрощенности. Танк собирал с небольшими доработками — поставил травленую сетку МТО от «Griffon Models», заменил стволы пушек металлическими, поставил пулеметы «Lion Mark», фары от «Elf» и сделал проводку к ним. Грунтовал тамиевским спреем, базовый цвет — водный акрил от Revell. Далее все как обычно — акварельная смывку, фильтры и прочее. Пыль и копоть изобразил с помощью пигментов «МастерПигмент». Вот, собственно, и все. Результаты на фото. Буду рад отзывам!
СССР.Править
Немцы осматривают М3, Россия, весна 1942 г.
Добавить фото в галерею
По Ленд-Лизу в СССР было поставлено около 1400 средних танков М3. Вообще, в СССР танки М3 встретили без восторга. К середине 1942 году его броня уже не спасала от немецких танковых пушек. Необходимы были скорость, скрытность и маневренность. Высокий силуэт танка, на русских дорогах имел плохую проходимость, с маломощным двигателем, к тому же весьма чувствительному к топливу и маслу, М3 не вызывал восторга у советских танкистов. Танки М3А3 и М3А5 состояли на вооружении в 1942 г. в 13-м корпусе 1-й танковой армии. 134-й танковый полк действовал совместно с 4-м Гв. Казачьим корпусом в районе г. Моздок, где вел бои с немецким корпусом “F”. Командиру роты капитану Николаенко П.И. и командиру танка мл. лейтенанту В.Н. Грецкому за бои 12-14 декабря 1942г. в районе хутора Нортон Ставропольского края присвоено звание Героя Советского Союза.
Танки “Ли” воевали под Харьковом, в Калмыцких степях южнее Сталинграда, на северном Кавказе, на Дальнем востоке. Во время перевозки танков морским путем, судовые экипажи использовали 37-мм пушки танков М3 , стоящих на палубе, для отражения налетов немецкой авиации. Вообще, в СССР танки М3 встретили без восторга. К середине 1942 году броня М3 уже не спасала от немецких 75-мм танковых пушек. Необходимы были скорость, скрытность и маневренность. Высокий, имеющий на русских дорогах плохую проходимость, с маломощным двигателем (340 л.с. против 450 л.с. у T-34-76 такого же веса), к тому же весьма чувствительный к топливу и маслу, М3 у советских танкистов вызывал лишь раздражение, всеми правдами и неправдами они старались избавиться от этих танков и пересесть на отечественные “тридцатьчетверки”. Но самым большим недостатком М3 были резино-металлические гусеницы. Стоило во время боя наехать на огонь – резина выгорала, гусеница разваливалась и танк становился неподвижной мишенью. М3 советские танкисты окрестили “Братской могилой на шестерых”. В качестве иллюстрации недостатков танка можно привести рапорт командира 134-го танкового полка Тихончука от 14 декабря 1942 г.: “Американские танки в песках работают исключительно плохо, беспрерывно спадают гусеницы, вязнут в песке, теряют мощность, благодаря чему, скорость исключительно мала. При стрельбе по танкам противника, в виду того, что 75-мм пушка установлена в маске, а не в башне, приходится разворачивать танк, который зарывается в песок, что очень затрудняет огонь.” Надо отметить, что ни американцы, ни англичане не использовали танки М3 с такой интенсивностью, как русские, потому что накал боев в Африке и на Западном фронте был весьма далек от того, что творилось на Восточном фронте.
Советские М3 “Ли” в Вязьме.
Добавить фото в галерею
В СССР танки М3 не перекрашивали, оставляя стандартную американскую окраску (весь танк окрашивался в матовый Olive Drab). Вместо американских знаков отличия рисовали красные звезды. Часто белые американские звезды просто закрашивали в красный цвет. Регистрационные номера и все тактические надписи на английском языке сохранялись. Тактические номера на башне или корпусе писались в произвольной форме. На корпус иногда наносили надписи типа: “За родину!” , “Смерть фашизму!” и т.п. К сожалению документального материала, позволившего бы эти надписи воспроизвести, почти нет. Зимой танки покрывали известкой, которая постепенно стиралась и через нее проступала штатная краска.
Production from the M3A1 to the M3A5
Ready as it was for mass-production, 4724 units M3s were built in the first batch, starting from mid-1941, and the second batch of 1334 units was built until December 1942, encompassing the M3A1 to the M3A5 versions. The M3A1 (Lee II) featured a cast rounded hull, with a low profile turret and slightly thicker armor. Only 300 M3A1s were built, followed by the M3A2 (Lee III), with a welded but sharp angled hull, of which only 12 units were produced. The M3A3 (also called Lee IV and V), featured a welded hull, a pair of GM 6-71 diesels, and fixed or eliminated side doors (322 units).
The M3A4 (Lee VI) had a stretched welded hull and a new Chrysler A57 multibank engine, a strange assembly of five 6-cyl L-head car engines mated to a common crankshaft, boasting a final 21 liters capacity with 470 bhp and a lot of torque. This was well-appreciated, as the initial model was criticized for being under-powered. Only 109 of these M3A4 were built. The last production (591 units), mostly fielded by the British army, was the M3A5, equipped with the twin GM 6-71 diesels, but with a riveted hull and Lee turret. Strangely, they were called “Grant II” in British service. Due to the many contractors involved, notably the cast turret foundries, these variants showed further variety in the shape of the hull, turret and details, notably due to different casting procedures.
General info
Survivability and armour
Armour type:
- Rolled homogeneous armour (Hull, Turret roof)
- Cast homogeneous armour (Turret, Transmission area)
| Armour | Front (Slope angle) | Sides | Rear | Roof |
|---|---|---|---|---|
| Hull | 38.1 mm (54°) Front Glacis 50.8 mm (15-55°) Transmission area 50.8 mm (29°) Driver port 38.1 mm (0-57°) Hull gun mount | 38.1 mm (0-22°) Top 38.1 mm Bottom | 38.1 mm (1-14°) Top 38.1 mm (15-53°) Bottom | 12.7 mm |
| Turret | 50.8 mm (11-65°) Turret front 38.1 mm (1-82°) Gun mantlet | 50.8 mm (0-66°) | 50.8 mm (1-54°) | 22.2 mm |
| Armour | Front | Sides | Roof | |
| Cupola | 50.8 mm | 50.8 mm | 50.8 mm |
Notes:
- Suspension wheels are 15 mm thick, bogies are 10 mm thick, and tracks are 17 mm thick.
- Hull doors and vision ports are 38.1 mm thick.
When combating this tank, avoid its 75 mm gun by flanking the vehicle, then get in close and hug the sides or rear of the vehicle to prevent them from turning and going under the 37 mm’s depression range. Aim for the large superstructure, a solid penetration will knock out all 6 crew members or make the ammunition combust. Note that firing through the side hatch will usually destroy the tank in a single shot, owing to the lack of sloping and ammunition storage.
Mobility
| Game Mode | Max Speed (km/h) | Weight (tons) | Engine power (horsepower) | Power-to-weight ratio (hp/ton) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Forward | Reverse | Stock | Upgraded | Stock | Upgraded | ||
| Arcade | 43 | 6 | 27.7 | 620 | 763 | 22.38 | 27.55 |
| Realistic | 39 | 6 | 354 | 400 | 12.78 | 14.44 |
ТТХ ИС-3 с М3
Подробнее с характеристиками танка ознакомимся на фоне прокачиваемого ИС-3, двух других советских прем танков Об.252У Защитник и ИС-6, а также сравним с еще двумя барабанными прем ТТ 8 уровня.
Огневая мощь
В качестве вооружения танк получил 122 мм орудие с разовым уроном 390 единиц и бронепробитием базовым (подкалиберным) снарядом 221 мм. В качестве специального снаряда кумулятивный с 270 мм бронепобития.
Подкалиберы отличаются высокой скоростью полета снаряда, что позволит более уверенно стрелять на ход. А вот скорость кумулятивов значительно ниже, их лучше использовать только на ближней дистанции.
Время сведения хорошее 2,8 секунды, а вот точность совсем не радует 0,44, поэтому даже на средней дистанции будет сложно выцелить уязвимые зоны противника. Бедой советских танков остается плохой угол вертикального склонения орудия -5°, зато поднимается на +19°.
ИС-3 с М3 единственный тяжелый танк в игре с автоматом дозарядки снарядов, что дает ему определенные преимущества. Полная перезарядка составляет 45 секунд, а между выстрелами 3 секунды. Потенциальный урон в минуту около 1992 единиц, одно из максимальных значений для ТТ 8 уровня.
Как работает система дозарядки на ИС-3 с М3
Многие игроки знакомы с подобной механикой на итальянских танках, здесь ситуация похожа, но с точностью до наоборот. У ИС-3 с М3 механизм обратного заряжания, то есть каждый следующий снаряд заряжается дольше, чем предыдущий на 3 секунды: первый — 12 сек., второй — 15 сек., третий — 18 сек. Следовательно, в данной ситуации уже невыгодно дожидаться полной зарядки барабана и играть как обычный танк с цикличной перезарядкой (именно такая тактика оптимальная для итальянских СТ), потому что 18 секунд перезарядки очень долго, поэтому и урон в минуту значительно снизится.
Как лучше реализовать барабан
Сближаясь с противником, нужно постараться разрядить в него сразу все три снаряда с потенциальным уроном около 1170 единиц, а вот дальше нет надобности ждать полного заряжания барабана, а лучше продолжить бой как обычный танк, играя от цикилической перезарядки (12 сек. довольно-таки быстрое КД). В этом как раз сила этого танка, потому что расстреляв все снаряды барабана он не превращается в «мальчика для битья» (как это бывает с итальянцами или с обычными танками с барабаном), он на любом этапе боя остается в полной боевой готовности.
Если уж выдалась передышка или необходимо переехать, то тогда уже можно и дождаться полной зарядки барабана и при встрече с противником выдать ему фирменную «троечку».
Живучесть
Запас прочности большой 1550 единиц. У ИС-3 с МЗ хорошее бронирование корпуса с легендарным «щучьим носом» в лобовой проекции, в центре которого, на сгибе имеются две укрепленные пластины. 
За счет рациональных углов наклона брони этот танк иногда сможет неприятно удивить одноуровневых противников. К тому же вдоль борта у него имеются экраны, которые обеспечивают дополнительную защиту. Крепкая литая башня стала одним из козырей, поэтому через нее можно танковать, если у противника нет преимущества в высоте. Крыша у танка слегка выпирает за счет пластины, которая в приведенке достигает 229 мм.
Масса машины 49 тонн, что при небольшой удельной мощности 10,61 л.с./т все же позволяет разогнаться до 40 км/ч, чего более чем достаточно, чтобы добраться до противника. Лихих рейдов по флангу совершить не получится, но самое главное подъехать поближе к первой линии, чтобы сократить дистанцию для более точеного ведения огня. Скорость поворота шасси 26 °/с. Обзор типичный для советских тяжей 8 уровня 350 метров, а дальность связи 720 метров.
Armaments
Main armament
Main article: M5 (37 mm)
| 37 mm M5 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Capacity | Vertical guidance | Horizontal guidance | Stabilizer | ||
| 179 | -7°/+60° | ±180° | Vertical | ||
| Turret rotation speed (°/s) | |||||
| Mode | Stock | Upgraded | Prior + Full crew | Prior + Expert qualif. | Prior + Ace qualif. |
| Arcade | 10.70 | 14.80 | 18.00 | 19.90 | 21.20 |
| Realistic | 10.70 | 12.60 | 15.30 | 16.92 | 18.0 |
| Reloading rate (seconds) | |||||
| Stock | Prior + Full crew | Prior + Expert qualif. | Prior + Ace qualif. | ||
| 3.77 | 3.33 | 3.07 | 2.90 |
Ammunition
| Penetration statistics | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ammunition | Type of warhead | Penetration in mm @ 90° | |||||
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||
| M74B1 | AP | 78 | 76 | 65 | 54 | 44 | 37 |
| M51B1/B2 | APC | 78 | 76 | 65 | 54 | 44 | 37 |
| Shell details | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ammunition | Type of warhead | Velocity in m/s | ProjectileMass in kg |
Fuse delay
in m: |
Fuse sensitivity
in mm: |
Explosive Mass in g (TNT equivalent): | Normalization At 30° from horizontal: | Ricochet: | ||
| 0% | 50% | 100% | ||||||||
| M74B1 | AP | 883 | 0.87 | N/A | N/A | N/A | -1° | 47° | 60° | 65° |
| M51B1/B2 | APC | 883 | 0.87 | N/A | N/A | N/A | +4° | 48° | 63° | 71° |
Ammo racks
Ammo racks of the M3 Lee.
| Fullammo | 1strack empty | 2ndrack empty | 3rdrack empty | 4thrack empty | 5thrack empty | 6thrack empty | 7thrack empty | 8thrack empty | 9thrack empty | 10thrack empty | 11thrack empty | 12thrack empty | 13thrack empty | 14thrack empty | Visualdiscrepancy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 179 | 176 (+3) | 172 (+7) | 168 (+11) | 160 (+19) | 153 (+26) | 148 (+31) | 140 (+39) | 133 (+46) | 129 (+50) | 116 (+63) | 105 (+50) | 63 (+116) | 21 (+158) | 1 (+178) | Yes |
Additional armament
Main article: M2 (75 mm)
| 75 mm M2 | |||
|---|---|---|---|
| Hull mount | |||
| Capacity | Vertical guidance | Horizontal guidance | Stabilizer |
| 50 | -9°/+20° | ±15° | Vertical |
| Reloading rate (seconds) | |||
| Stock | Prior + Full crew | Prior + Expert Qualif. | Prior + Ace Qualif. |
| 6.50 | 5.75 | 5.30 | 5.00 |
Ammunition
| Penetration statistics | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ammunition | Type of warhead | Penetration in mm @ 90° | |||||
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||
| M72 shot | AP | 84 | 82 | 73 | 62 | 53 | 46 |
| M48 shell | HE | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| M62 shot | APCBC | 96 | 94 | 84 | 73 | 63 | 55 |
| Shell details | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ammunition | Type of warhead | Velocity in m/s | ProjectileMass in kg |
Fuse delay
in m: |
Fuse sensitivity
in mm: |
Explosive Mass in g (TNT equivalent): | Normalization At 30° from horizontal: | Ricochet: | ||
| 0% | 50% | 100% | ||||||||
| M72 shot | AP | 588 | 6.3 | N/A | N/A | N/A | -1° | 47° | 60° | 65° |
| M48 shell | HE | 448 | 6.3 | 0.4 | 0.5 | 666 | +0° | 79° | 80° | 81° |
| M62 shot | APCBC | 588 | 6.8 | 1.2 | 20 | 63.7 | +4° | 48° | 63° | 71° |
| Smoke characteristic | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ammunition | Velocity in m/s | ProjectileMass in kg | Screen radius in m | Screen time in s | Screen hold time in s: | Explosive Mass in g (TNT equivalent): |
| M89 | 259 | 3 | 13 | 5 | 20 | 50 |
Ammo racks
| Fullammo | 1strack empty | 2ndrack empty | Visualdiscrepancy |
|---|---|---|---|
| 50 | 10 (+40) | 1 (+49) | No |
| 7.62 mm M1919A4 | |||
|---|---|---|---|
| Commander cupola mount | |||
| Capacity (Belt capacity) | Fire rate (shots/minute) | Vertical guidance | Horizontal guidance |
| 3,000 (250) | 500 | -10°/+60° | ±180° |
| Coaxial mount | |||
| Capacity (Belt capacity) | Fire rate (shots/minute) | Vertical guidance | Horizontal guidance |
| 3,000 (250) | 500 | N/A | N/A |
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- Танковедение
- Тема на официальном форуме
- Материал на Warspot. Первый американский «тысячник»
- Материал на Warspot. Корзина с моторчиком
- Записи боев на M3 Stuart
- В сети Интернет
- Стюарт // Википедия.
- Японские солдаты во время боя у горящего легкого танка M3 «Стюарт» // Военный альбом
Техника США
| Лёгкие танки | I T1 Cunningham • II M2 Light Tank • II T1E6 • II T2 Light Tank • II T7 Combat Car • III M22 Locust • III M3 Stuart • III MTLS-1G14 • IV M5 Stuart • V M24 Chaffee • V M7 • VI M24E2 Super Chaffee • VI T21 • VI T37 • VII T71 CMCD • VII T71 DA • VIII T92 • VIII M41 Walker Bulldog • IX T49 • X XM551 Sheridan |
| Средние танки | II T2 Medium Tank • III M2 Medium Tank • IV T6 Medium • IV M3 Lee • V M4 Improved • V M4A2E4 Sherman • V M4A1 Sherman • V Ram II • VI M4A3E8 Fury • VI M4A3E8 Thunderbolt VII • VI M4A3E8 Sherman • VI M4A3E2 Sherman Jumbo • VII T26E3 Eagle 7 • VII T20 • VII T23E3 • VIII T25 Pilot Number 1 • VIII TL-1 LPC • VIII T42 • VIII M46 Patton KR • VIII M26 Pershing • VIII T26E4 SuperPershing • VIII T69 • VIII T95E2 • IX M46 Patton • X M48A5 Patton • X M60 • X T95E6 |
| Тяжёлые танки | V T14 • V T1 Heavy Tank • VI M6 • VII King Tiger (захваченный) • VII T29 • VIII Chrysler K • VIII Chrysler K GF • VIII T26E5 • VIII T26E5 Patriot • VIII M54 Renegade • VIII T77 • VIII M6A2E1 • VIII T32 • VIII T34 • VIII T34 B • IX AE Phase I • IX Concept 1B • IX M103 • IX T54E1 • X T110E5 • X T57 Heavy Tank |
| ПТ-САУ | II T3 HMC • III T56 GMC • IV M8A1 • IV T40 • V M10 Wolverine • V T67 • VI T78 • VI M18 Hellcat • VI M36 Jackson • VII M56 Scorpion • VII T28 Concept • VII Super Hellcat • VII T25/2 • VII T25 AT • VIII TS-5 • VIII T28 • VIII T28 Prototype • IX T30 • IX T95 • X T110E3 • X T110E4 |
| САУ | II T1 HMC • III T18 HMC • III M7 Priest • IV T82 HMC • IV M37 • V M41 HMC • VI M44 • VII M12 • VIII M40/M43 • IX M53/M55 • X T92 HMC |
Лёгкие танки
| Техника СССР | I МС-1 • II БТ-2 • II Т-45 • II Т-26 • II Т-60 • II Тетрарх • III БТ-СВ • III ЛТП • III М3 лёгкий • III БТ-7 артиллерийский • III Т-116 • III БТ-5 • III Т-127 • III Т-46 • III Т-70 • IV БТ-7 • IV Т-80 • IV Валентайн II • V А-20 • V Т-50 • VI МТ-25 • VI Т-50-2 • VII ЛТГ • VIII ЛТТБ • VIII ЛТ-432 • IX Т-54 облегчённый • X Т-100 ЛТ |
| Техника Германии | I Leichttraktor • II Pz.Kpfw. II Ausf. D • II MKA • II Pz.Kpfw. 38H 735 (f) • II Pz.Kpfw. 35 (t) • II Pz.Kpfw. I • II Pz.Kpfw. II • III 43 M. Toldi III • III Pz.Kpfw. 38 (t) • III Pz.Kpfw. III Ausf. E • III Pz.Kpfw. II Ausf. J • III Pz.Kpfw. I Ausf. C • III Pz.Kpfw. II Ausf. G • III Pz.Kpfw. T 15 • IV Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. • IV Pz.Kpfw. II Luchs • V VK 16.02 Leopard • VI VK 28.01 • VII Aufklärungspanzer Panther • VII Spähpanzer SP I C • VIII leKpz M 41 90 mm • VIII leKpz M 41 90 mm GF • VIII HWK 12 • VIII HWK 30 • IX Spähpanzer Ru 251 • X Rheinmetall Panzerwagen |
| Техника США | I T1 Cunningham • II M2 Light Tank • II T1E6 • II T2 Light Tank • II T7 Combat Car • III M22 Locust • III M3 Stuart • III MTLS-1G14 • IV M5 Stuart • V M24 Chaffee • V M7 • VI M24E2 Super Chaffee • VI T21 • VI T37 • VII T71 CMCD • VII T71 DA • VIII T92 • VIII M41 Walker Bulldog • IX T49 • X XM551 Sheridan |
| Техника Франции | I Renault FT • II D1 • II AM 39 Gendron-Somua • II AMR 35 • II FCM 36 • II Renault R35 • II Hotchkiss H35 • III AMX 38 • IV AMX 40 • V AMX ELC bis • VI AMX 12 t • VI Panhard AMD 178B • VII AMX 13 75 • VII Hotchkiss EBR • VII AMX 13 57 • VII AMX 13 57 GF • VIII Panhard EBR 75 (FL 10) • VIII Panhard AML Lynx 6×6 • VIII Bat.-Châtillon 12 t • VIII ELC EVEN 90 • IX AMX 13 90 • IX Panhard EBR 90 • X Panhard EBR 105 • X AMX 13 105 |
| Техника Великобритании | I Cruiser Mk. I • II M2 • II Cruiser Mk. II • II Light Mk. VIC • III Valentine • III Stuart I-IV • III Cruiser Mk. III • IV Cruiser Mk. IV • V Covenanter • VI A46 • VI Crusader • VII GSR 3301 Setter • VIII FV1066 Senlac • VIII LHMTV • IX GSOR3301 AVR FS • X Manticore |
| Техника Китая | I Renault NC-31 • II Vickers Mk. E Type B • III Type 2597 Chi-Ha • IV M5A1 Stuart • VI 59-16 • VI Type 64 • VII Type 62 • VII WZ-131 • VIII WZ-132 • VIII M41D • IX WZ-132A • X WZ-132-1 |
| Техника Японии | I Renault Otsu • II Type 95 Ha-Go • II Type 97 Te-Ke • III Type 97 Chi-Ha • III Type 98 Ke-Ni • IV Type 5 Ke-Ho |
| Техника Чехословакии | I Kolohousenka • II LT vz. 35 • III LT vz. 38 |
| Техника Польши | I 4TP • II TKS z n.k.m. 20 mm • II 7TP • III 10TP • IV 14TP |
| Техника Швеции | I Strv fm/21 • II Strv m/38 • II L-60 • III Strv m/40L |
| Техника Италии | I Fiat 3000 • II L6/40 |
История создания.Править
В середине 1940 американская промышленность получила заказ от командования на М3 – новый образец бронетехники с усиленным вооружением и бронированием, являвшийся развитием малосерийного М2. Поскольку опыта установки в башне сравнительно габаритной 75-мм пушки не было, ее разместили в корпусе. Так возник танк M3, первый экземпляр которого появился в январе 1941 года. Ходовую часть М2 сохранили. В конструкции использовали листы гомогенной брони, которые крепились заклепками. Особенностью М3 было трехъярусное расположение вооружения. В башне с 37-мм пушкой и спаренным пулеметом, вращающимся поликом и гидроприводом для горизонтальной наводки, размещались три танкиста. В командирской башенке ставили пулемет с ограниченными углами вертикальной наводки. Впервые в американском танкостроении применили 75-мм пушку, предназначавшуюся для борьбы с бронированными и другими защищенными целями.
М3 отроились несколькими заводами, с карбюраторными двигателями различных марок. Это осложняло ремонт и обслуживание, подготовку танкистов и технического персонала. Крайне неудачна была и форма корпуса: танк получился слишком высоким, громоздким. Вертикальные броневые листы служили плохой защитой. Проходимость была низкой, ремонт в полевых условиях затруднен. Все эти недостатки были известны с начала производства, но за неимением лучшего М3 все же был пущен в серию.
Стоит ли покупать Poco M3?
За такие деньги это очень хороший аппарат, который пусть и бюджетный по некоторым характеристикам, но выглядит он гораздо дороже. Например, дизайнеры Poco решили сделать акцент на тройной камере, подчеркнув, что она здесь нужна не только для галочки. Напоминает решения, которые используются в флагманах Samsung. Корпус у Poco M3 пластмассовый, но текстурированный под кожу. Значит, на таком не будут оставаться ни отпечатки, ни царапины.
У Poco M3 тройная камера 48 МП
И стильная задняя панель под кожу
Характеристики Poco M3
- Процессор: Snapdragon 662
- Дисплей: 6,53 дюйма, Full HD+
- Оперативная память: 4 ГБ
- Встроенная память: 64 ГБ/128 ГБ
- Аккумулятор: 6 000 мАч
- Операционная система: MIUI, совместимость с сервисами Google
- Беспроводные интерфейсы: Wi-Fi, Bluetooth 5.0, GPS
В общем, Poco в очередной раз подчеркнула, что сохраняет преемственность дизайна Xiaomi, но при этом не стесняется применять собственные смелые решения. За 10 тысяч рублей, которые получатся после применения всех купонов выше, это один из лучших телефонов на рынке. За несколько часов телефон в авторизованном магазине Poco на AliExpress уже заказали сотни человек. Если надумали заказывать, не забудьте применять все купоны и промокоды, чтобы получить лучшую цену. Только учтите, что завтра этой акции может уже не быть: срок действия купонов ограничен.
Обучение экипажа
Экипаж танка состоит из трех человек, поэтому ощущается перегруженность некоторых членов экипажа. Командир совмещает специализацию с радистом и заряжающим, наводчик только с заряжающим и лишь механик водитель выполняет исключительно свою роль. Рекомендуем такой набор навыков:
Порядок изучения и влияние навыков
Первым делом всем членам экипажа изучаем Ремонт, после чего командиру делаем сброс и выставляем Шестое чувство. Потом лучше перейти к изучению навыков, изображенных на 3-м уровне, потому что они действуют с момента изучения. Когда опыта будет с запасом на 2,5 уровня, то снова необходимо сделать сброс навыков, чтобы выбрать Боевое братство, которое работает только при 100% освоении всеми членами экипажа.
Теперь перейдем к профильным навыкам. Сочетание Плавного хода и Плавного поворота башни уменьшит разброс, что позволит более эффективно реализовать урон с барабана. Виртуоз сделает машину более маневренной, а Король бездорожья поможет быстрее набирать максимальную скорость. Радиоперехват прибавит к обзору 10,5 метров, а Орлиный глаз 7 метров. Снайпер повысит вероятность критического урона по вражеским модулям, эффективно если разрядить барабан в БК или баки, а Бесконтактная боеукладка увеличит прочность собственного модуля.
