Обзор танка jagdpanzer e 100 в world of tanks

Development of Superheavy Guns

Sturmgeschutz E-100

The lifetime of the Maus assault gun was not long. While work was being done, it was discovered that the height of the vehicle would exceed the railroad limit. Even if the AA turret was removed, the problem remained. As a result, the Maus project fell apart, and the E-100, whose chassis was much lower, came into play. By the way, the unsolvable problem faced by Krupp and Porsche engineers directly indicates that any fantasies with a Jagdpanther-like fighting compartment are completely unfounded.

On May 29th, 1944, Krupp requested permission for the development of draft documentation for a 1:5 scale model of 149 mm and 173 mm guns on the E-100 chassis. As with the Maus, the 149 mm gun received higher priority. The gun was redesigned, and its length reached 68 calibers. The blueprint for the 15 cm StuK L/68 on the Sturmgeschutz E-100 was ready on July 4th, 1944. The design of the gun was very similar to that of the 12.8 cm KwK L/55, meant for the Maus and E-100. The guns had an identical recoil mechanism, among other components. As for the vehicle itself, no blueprints remain. However, the slope of the front armour plate on the gun mount blueprint dispel any possibility of a front fighting compartment, same as with the Maus.

The CIOS report casts a light on this project as well. According to the report, it became obvious that the tank will not meet requirements before the project was done. This fact did not stop the creators, and the tank was partially assembled. In parallel with trying to revive the E-100 as a tank, work continued to convert it to a tank destroyer. The tank would receive a fixed casemate instead of a turret. According to CIOS data, engineers also altered the tank’s layout. The transmission, as well as the drive wheels, were moved from the front to the rear. Sadly, no blueprints of the StuG E-100 remain, but based on the conversions, it was likely that it would end up looking like the Ferdinand.

Sturmgeschutz Maus

Around the same time that Krupp proposed projects for superheavy guns, activity around the superheavy Maus tank resumed, simultaneously with its rival, the E-100, the 140 ton superheavy tank from Adlerwerke. In practice, Adler proposed a redesign of the 1942 Tiger-Maus project, developed by Krupp and cancelled in favour of the Maus. Even the turret used in the blueprint is the Maus turret from January 1st, 1943, also proposed for the Tiger-Maus. This blueprint has notes on two guns, 15 cm and 17 cm. In order to not breed any illusions, let me state that this does not mean anyone had plans to install these guns in this tank.

An American CIOS report sheds light on this note. It states that German engineers did consider the E-100 as a potential platform for 149 mm and 173 mm guns. It also states that the results of their calculations were disappointing: these guns could be squeezed in, but the turret would have to become immobile. The aforementioned turret design was not even considered.

In April of 1944, Krupp started work on a new simplified turret, known as the Maus II turret. The E-100 version had its mass reduced to 35 tons by reducing the thickness of side armour to 80 mm. The 128 mm KwK L/55 would be the main gun on both turrets, with a secondary 75 mm KwK L/24. A rangefinder was also added to both turrets, with the axis of rotation of this pairing directly next to it. It’s interesting how a more powerful gun was supposed to fit into such a tight space.

Initially, the E-100 was not a serious option for a superheavy tank destroyer. Its design was not even finished, but the Maus was already undergoing trials, and was a suitable vehicle. Correspondence mentions a draft of an assault gun on the Maus chassis that were delivered to Krupp and Porsche on May 9th, 1944, but sadly, the blueprints did not survive to this day. The 15 cm StuK L/63 was chosen as the main weapon. It was also suggested that a 30 mm automatic AA gun should be added to the top of the Sturmgeschutz Maus, but the idea was rejected on the assumption that the vehicle would be accompanied by SPAAG vehicles.

Jagdpanzer E 100 в игре

Боевая эффективность

Jagdpanzer E 100 похожа на своего брата-E-100. ПТ-САУ унаследовала от него такие преимущества как:

1)Очень бронированная ВЛД;

2)Экраны,поглощающие урон кумулятивными снарядами;

3)Широкие гусеницы,так же поглощающие урон.

Недостатки JagdPz E 100:

1)Слабая броня НЛД;

2)Плохая подвижность;

3)Большие размеры;

4)Слабобронированная башенка командира.

JagdPz E 100 может идти в атаку вместе с тяжелыми танками, пряча нижний броневой лист за укрытиями на карте. Разовый урон 170-мм пушки способен испугать любого противника на своем пути. Но из-за этого танк перезаряжается очень медленно, поэтому после выстрела следует откатиться в безопасное место для перезарядки. Если спрятать НЛД, в обороне JagdPz E 100 становиться неприступной

Важно помнить, что одиночная ПТ-САУ-очень легкая цель для противников, поэтому следует вести бой рядом с союзниками.

Достоинства:

• точное,пробивное орудие с высоким разовым уроном.;
• самый высокий запас прочности среди ПТ-САУ 10 уровня.;
• крепкая броня и экраны..

Недостатки:

• плохая динамика и поворотливость.;
• слабая НЛД.;
• высокая заметность в следствии огромных размеров.;
• долгая перезарядка орудия..

Снаряжение

Из снаряжения на Jagdpanzer E 100 следует брать Ремкомплект, Универсальный восстановительный комплект и Адреналин. Из амуниции стоит взять Шоколад, Шоколадный батончик и Улучшенное топливо.

Боекомплект

Боекомплект состоит из 24 снарядов. Этого достаточно, учитывая скорострельность орудия. Оптимальное соотношение снарядов это-16 бронебойных, 5 осколочно-фугасных и 3 кумулятивных снаряда. Бронебойные снаряды обладают отличным пробитием, поэтому необходимость в кумулятивных снарядах практически отпадает. Однако следует возить с собой 2-3 снаряда на случай, когда нужно поразить цель любой ценой. Средняя бронепробиваемость кумулятивных снарядов в 420 мм не оставит ни единого шанса противнику.

Оборудование

Из оборудование следует ставить Орудийный досылатель крупного калибра, Усиленные приводы наводки, Улучшенная вентиляция Класс 3 или Стереотруба. Ставить на эту ПТ-САУ маскировочную сеть нет смысла, т.к засветить эту не составляет большого труда.

Оценка

• Воин — за мощное 170мм. орудие.
• Стальная стена — за отличное бронирование рубки,ВЛД и экраны.
• Поддержка — за долгую перезарядку,но урон пушки,позволяющий оставлять противников на добивание союзникам.
• Коса cмерти — за высокий разовый урон.
• Бронебойщик — за пробитие пушки.

Проект тяжёлой ПТ-САУ на базе танка Е 100. В металле машина не существовала.

Достоинства и недостатки

Трудно судить о достоинствах и недостатках танка, который по факту даже не смогли до конца доделать. Поэтому приходится исходить из известных фактов и аналитике проверенных авторов-историков.

Положительные качества

• Защита. Основную массу танка составляет вес бронеплит. Е-100 весит до 140 тонн. Точные характеристики брони расписаны в соответствующем разделе. Стоит отметить, что зашита данной машины стала бы ультимативной на момент разработки;
• Вооружение. Пушки калибра 155 и 170-мм позволили бы поражать любые цели. Включая долговременные огневые позиции и малы суда;
• Стабилизация орудия. Низкая скорость и большая масса не позволяют танку развивать высокую скорость и снижают влияние перепадов высот на шатание орудия;
• Просторное боевое отделение. Этот фактор положительно влияет на работу экипажа. Танкистам не приходится толкаться локтями. Возможно, на Е100 предусматривался вентилятор доя вытягивания пороховых назов;
• Использование пружин Бегеля. Упрощает конструкцию подвески и увеличивает ремонтопригодность. Однако подобные пружины дороги в производстве.

Фантазия разработчиков игр придумала даже такую вариацию Е-100

Негативные качества

• Масса танка. Планируемый вес машины достигал полутора сотен тонн, что негативно сказывалось на проходимости и реальной скорости передвижения;
• Низкая максимальная скорость. По замыслу конструкторов е100 должен был достигать скорости в 40 км/ч. Но с удельной мощностью 9 лс/т в такое вериться с большим трудом;
• Низкая скорострельность. Раздельно-гильзовое заряжание не способствует высокому показателю скорострельности. Если взять пример ИС-2 (У которого боевая скорострельность достигала 1 – 2 выстрелов в минуту), то е-100 вероятно производил бы 1 залп в 1,5 – 2 минуты;
• Сложность транспортабельности. Вытекает из главного минуса машины – большой массы; причём, это касается не столько простой перевозки, а эвакуации машины с поля боя при повреждении;
• Высокая стоимость каждого танка. В перспективе массовое производство подобных машин, Третий Рейх не потянул бы. Слишком много редкоземельных элементов требовалось для создания. Не говоря уже о трудовых часах;
• Низкая боевая эффективность в реальных условиях. Несмотря на потрясающие показатели бронирования и мощное вооружение, е100 был бы малоэффективен. Плюсы перевешивались бы недостатками. Низкая оперативная маневренность, сложность эксплуатации, проблемы с двигателем и проходимостью и т.д.;
• Избыточная мощность орудия. Советские и Союзнические танки не отличались сильным бронированием. Для пробития танка “Шерман” или Т-34 хватало 75-мм пушки Т-5. Кстати, по этой причине историки скептически относятся к решению создания ЯгдТигра с 125-мм пушкой. Самоходка применялась на Западном фронте, где просто не было достойных ее бронепробития целей.

Как видно из вышеперечисленных факторов достроенный е100 не смог бы стать машиной, перевернувшей ход войны. Как, впрочем, и любое другое “Вундерваффе” германцев, на поздних стадиях войны.

Полные характеристики

• Название

  «Jagdpanzer E 100»

• Короткое название

  «Jg.Pz. E 100»

• Нация

  Германия

• Класс

  ПТ-САУ

• Премиумный

  Нет

• Секретный

  Нет

• HD модель

  Да

• Бот

  Нет

• Новый

  Нет

• Стоимость покупки

  6 100 000

• Уровень

  X

• Максимальная скорость

  • Вперёд

    30км/ч

  • Назад

    12км/ч

• Стоимость ремонта

  9.7

• Коэффициент опыта экипажа

  1.0

• Корпус

  • Основная броня

    200 / 120 / 150мм

  • Масса

    95 000кг

  • Прочность

    1 760HP

  • Боеукладка

    • Прочность

      280HP

    • Регенерация прочности до

      190HP

    • Стоимость ремонта

      1

• Топливные баки (Большие)

  • Стоимость покупки

    100

  • Масса

    300кг

  • Прочность

    200HP

  • Регенерация прочности до

    70HP

  • Стоимость ремонта

    1

• Название

  «Jagdpanzer E 100»

• Тип

  Не съёмная

• Уровень

  X

• Стоимость покупки

  100

• Не продаётся

  Да

• Масса

  50кг

• Прочность

  440HP

• Скорость поворота

  26град/сек

• Поворотный механизм

  • Прочность

    100HP

  • Регенерация прочности до

    50HP

  • Стоимость ремонта

    1

• Радиус кругового обзора

  390м

• Приборы наблюдения

  • Прочность

    120HP

  • Регенерация прочности до

    60HP

  • Стоимость ремонта

    2

• Название

  «17 cm Pak»

• Уровень

  X

• Стоимость покупки

  365 000

• Не продаётся

  Да

• Импульс

  0.56

• Отдача

  Амплитуда
  0.40

• Скорость поворота

  23.6град/сек

• Масса

  7 680кг

• Прочность

  250HP

• Регенерация прочности до

  125HP

• Стоимость ремонта

  10

• Боекомплект

  24шт

• Радиус разброса

  0.35м/100м

• Время перезарядки

  25.7сек

• Время сведения

  2.7сек

• Коэффициент разброса орудия

  • При повороте башни

    0.20

  • После выстрела

    4.00

  • При сломаном орудии

    2.00

• Углы ГН

  • Влево

    -8град

  • Вправо

    8град

• Углы ВН
  • Вверх

    Сектор / Угол
    0°…360° / +17град

  • Вниз

    Сектор / Угол
    0°…360° / -6град

• Название

  «PzGr 46»

• Стоимость покупки

  2 200

• Калибр

  170мм

• Трассер

  Да

• Урон

  • По броне

    1050HP

  • По модулям

    228HP

• Количество по умолчанию

  0.60×100%

• Скорость

  925м/сек

• Сила притяжения

  9.81м/с²

• Максимальное расстояние

  720м

• Пробитие

  289…299мм

• Название

  «Gr 46 H1A»

• Стоимость покупки

  18

• Калибр

  170мм

• Трассер

  Да

• Урон

  • По броне

    1050HP

  • По модулям

    228HP

• Коэффициент потери пробития от расстояния

  0.05

• Количество по умолчанию

  0.00×100%

• Скорость

  925м/сек

• Сила притяжения

  9.81м/с²

• Максимальное расстояние

  720м

• Пробитие

  420мм

• Название

  «SprgG 46»

• Стоимость покупки

  1 430

• Калибр

  170мм

• Радиус осколков

  4.45м

• Трассер

  Да

• Урон

  • По броне

    1400HP

  • По модулям

    228HP

• Количество по умолчанию

  0.40×100%

• Скорость

  925м/сек

• Сила притяжения

  9.81м/с²

• Максимальное расстояние

  720м

• Пробитие

  85мм

• Название

  «Jagdpanzer E 100»

• Уровень

  X

• Стоимость покупки

  82 500

• Броня

  • Левая гусеница

    40мм

  • Правая гусеница

    40мм

• Масса

  30 000кг

• Максимальная нагрузка

  150 000кг

• Сопротивляемость грунтов

  1.1 / 1.3 / 2.3

• Сила торможения

  50 200H

• Скорость поворота

  20град/сек

• Коэффициент разброса орудия

  • При движении танка

    0.18

  • При развороте танка

    0.18

• Коэффициент прочности

  3.0

• Прочность

  300HP

• Регенерация прочности до

  225HP

• Стоимость ремонта

  5

• Максимальный угол подъёма

  25град

• Название

  «Maybach Neues Projekt»

• Короткое название

  «Maybach Neues Projekt»

• Тип

  Бензиновый

• Уровень

  X

• Стоимость покупки

  135 000

• Не продаётся

  Да

• Мощность

  1 200л.с

• Масса

  750кг

• Прочность

  360HP

• Регенерация прочности до

  170HP

• Стоимость ремонта

  9

• Вероятность пожара

  0.15×100%

• Название

  «10WSc»

• Уровень

  X

• Не продаётся

  Да

• Стоимость покупки

  51 600

• Масса

  160кг

• Дистанция

  720м

• Прочность

  250HP

• Регенерация прочности до

  75HP

• Стоимость ремонта

  3.5

Данные обновлены: 8 Фев 2018

Историческая справка

Основная статья: История E 100

Танки класса «Е»

E 100 («фотошоп»)

В 1942 году в Министерстве вооружений III Рейха был сформирован специальный отдел, разрабатывающий концепцию новых танков. Начальником отдела был назначен инженер-полковник Г. Книпкамп. Новые танки должны были выпускать фирмы, которые прежде никогда танками не занимались. Это были прежде всего фирмы Адлер (Adler) из Франкфурта, Аргус (Argus) из Карлсруэ и Вестерхютте (Westerhütte) из Бад-Ойнхаузена. Позже к программе была подключена фирма Клёкер-Гумбольдт-Дойтц (Klöker-Humboldt-Deutz) из Ульма. Несмотря на то, что положение на фронтах, а главное, острый дефицит сырья делали выпуск танков нового поколения нереальным, проводились интенсивные конструкторские работы и строились опытные образцы.

Новые танки получили обозначение — класс «Е». Проекты этих танков значительно отличались от выпускаемых в то время РzКрfw IV и РzКрfw V «Пантера». Особенный акцент был сделан на снижении силуэта танка и увеличении возимого боезапаса. С этой целью отказались от торсионной подвески, применяемой на танках РzКрfw V и РzКрfw VI. Новым было и то, что ведущие колеса располагались сзади, ближе к двигателю и трансмиссии. Тем самым высвобождалось больше места внутри танка. На танки класса «Е» предполагалось установить стабилизаторы орудия и новый тип прицелов. Однако по утверждению советника по вопросам строительства Августина, работавшего в отделе испытаний танкового вооружения « разработка танков по этой программе являлась чисто исследовательской задачей, не имея ничего общего серийным выпуском танков. Эти разработки не следует воспринимать всерьёз».

Ниже приведён список танков, разрабатывавшихся по данной программе:

• Е 10 — малый разведывательный танк массой около 15 т;
• E 25 — танк массой около 25-30 т;
• E 50 — средний танк массой около 50 тонн;
• E 75 — танк массой около 75-80 тонн;
• E 100 — танк массой около 130—140 т, относящийся к классу сверхтяжёлых танков.

Ссылки

Ресурсы World of Tanks

• Танковедение
• Тема на официальном форуме
• Материал на Warspot
• Записи боев на G.W. E 100

Техника Германии

Лёгкие танки	I Leichttraktor • II Pz.Kpfw. II Ausf. D  • II MKA  • II Pz.Kpfw. 38H 735 (f)  • II Pz.Kpfw. 35 (t) • II Pz.Kpfw. I • II Pz.Kpfw. II • III 43 M. Toldi III  • III Pz.Kpfw. 38 (t) • III Pz.Kpfw. III Ausf. E • III Pz.Kpfw. II Ausf. J  • III Pz.Kpfw. I Ausf. C • III Pz.Kpfw. II Ausf. G • III Pz.Kpfw. T 15  • IV Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. • IV Pz.Kpfw. II Luchs • V VK 16.02 Leopard • VI VK 28.01 • VII Aufklärungspanzer Panther  • VII Spähpanzer SP I C • VIII leKpz M 41 90 mm  • VIII leKpz M 41 90 mm GF  • VIII HWK 12 • VIII HWK 30  • IX Spähpanzer Ru 251 • X Rheinmetall Panzerwagen
Средние танки	III Großtraktor – Krupp  • III Pz.Kpfw. IV Ausf. A • III Pz.Kpfw. S35 739 (f)  • IV Pz.Kpfw. III Ausf. J • IV Pz.Kpfw. IV Ausf. D • IV VK 20.01 (D) • V Pz.Kpfw. III Ausf. K  • V Turán III prototípus  • V Pz.Kpfw. III/IV • V Pz.Kpfw. IV hydrostat.  • V Pz.Kpfw. V/IV  • V Pz.Kpfw. V/IV Alpha  • V Pz.Kpfw. IV Ausf. H • V Pz.Kpfw. T 25  • V VK 30.01 (H) • VI Pz.Kpfw. IV Schmalturm  • VI VK 30.01 (D) • VI VK 30.02 (M) • VII Panther/M10  • VII Panther • VII VK 30.02 (D) • VIII Panther mit 8,8 cm L/71  • VIII Panzer 58  • VIII Schwarzpanzer 58  • VIII Panzer 58 Mutz  • VIII M48A2 Räumpanzer  • VIII Indien-Panzer • VIII Panther II • IX E 50 • IX T 55A  • IX Kampfpanzer 50 t  • IX Leopard Prototyp A • X E 50 Ausf. M • X Leopard 1
Тяжёлые танки	IV Pz.Kpfw. B2 740 (f)  • IV Durchbruchswagen 2 • VI Tiger 131  • VI VK 30.01 (P) • VI VK 36.01 (H) • VII VK 45.03  • VII Tiger I • VII Tiger (P) • VIII VK 100.01 (P) • VIII VK 168.01 (P)  • VIII VK 168.01 Mauerbrecher  • VIII VK 75.01 (K)  • VIII E 75 TS  • VIII Löwe  • VIII Tiger II • VIII VK 45.02 (P) Ausf. A • IX E 75 • IX Mäuschen • IX VK 45.02 (P) Ausf. B • X E 100 • X Pz.Kpfw. VII • X Maus • X VK 72.01 (K)
ПТ-САУ	II Panzerjäger I • III Marder II • IV StuG III Ausf. B • IV Pz.Sfl. IC  • IV Jagdpanzer 38(t) Hetzer • IV Marder 38T • V StuG IV  • V Pz.Sfl. IVc • V StuG III Ausf. G • VI Dicker Max  • VI Jagdpanzer IV • VI Nashorn • VII E 25  • VII Krupp-Steyr Waffenträger  • VII Jagdpanther • VII Sturer Emil • VIII Ferdinand • VIII Kanonenjagdpanzer 105  • VIII Rheinmetall Skorpion G  • VIII Rheinmetall Skorpion  • VIII Jagdpanther II • VIII 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger  • VIII Rhm.-Borsig Waffenträger • IX Jagdtiger • IX Waffenträger auf Pz. IV • X Grille 15 • X Jagdpanzer E 100 • X Waffenträger auf E 100
САУ	II G.Pz. Mk. VI (e) • III Sturmpanzer I Bison • III Wespe • IV Pz.Sfl. IVb • IV Sturmpanzer II • V Grille • VI Hummel • VII G.W. Panther • VIII G.W. Tiger (P) • IX G.W. Tiger • X G.W. E 100

САУ

Техника СССР	II СУ-18 • III СУ-26 • IV СУ-5 • V СУ-122А • VI СУ-8 • VII С-51 • VII СУ-14-1 • VIII СУ-14-2 • IX 212А • X Объект 261
Техника Германии	II G.Pz. Mk. VI (e) • III Sturmpanzer I Bison • III Wespe • IV Pz.Sfl. IVb • IV Sturmpanzer II • V Grille • VI Hummel • VII G.W. Panther • VIII G.W. Tiger (P) • IX G.W. Tiger • X G.W. E 100
Техника США	II T1 HMC • III T18 HMC • III M7 Priest • IV T82 HMC • IV M37 • V M41 HMC • VI M44 • VII M12 • VIII M40/M43 • IX M53/M55 • X T92 HMC
Техника Франции	II Renault FT 75 BS • III Lorraine 39L AM • IV AMX 105 AM mle. 47 • V AMX 13 105 AM mle. 50 • V 105 leFH18B2  • VI AMX 13 F3 AM • VII Lorraine 155 mle. 50 • VIII Lorraine 155 mle. 51 • IX Bat.-Châtillon 155 55 • X Bat.-Châtillon 155 58
Техника Великобритании	II Loyd Gun Carriage • III Sexton II • III Sexton I  • IV Birch Gun • V Bishop • VI FV304 • VII Crusader 5.5-in. SP • VIII FV207 • IX FV3805 • X Conqueror Gun Carriage

Конструкция

Инженеры решили не изобретать велосипед и построили Е-100 по классической для немецкого танкостроения схеме. Внутренне пространство машины разделалось на три условные части: отсек управления, боевое отделение и место силовой установки. На крыше боевого отделения размещалась башня от танка Maus (Планировался второй, более технологичный вариант со спрямленными плитами) на погоне диаметром в 3 метра.

В носовой части корпуса устанавливались элементы трансмиссии, передающие момент на ведущие колеса. Также там располагались механик-водитель и радист.

В боевом отделении ютились еще 4 члена экипажа: командир, наводчик, пара заряжающих. Причем последние 3 человека действовали в башне танка. Вероятно, в боевом отделении предусматривались места для снарядом от орудия.

Чертеж танка Е-100 (фото)

Корма танка стала пристанищем двигателя. Проект предполагал использование Maybach HL 230P30, мощностью 700 л/с. Однако во время проектирования конструкторы пришли к выводу, что нужен более мощный вариант. Поэтому в проект внесли движок Maybach HL234. В природе его не существовало, но перспективу никто не отменял. К слову, HL234 должен был форсироваться до 1200 лошадей.

Практика показала, что двигатели подобной мощности появились только в 70-х – 80-х гг. Кроме, непосредственно силовой установки в отсеке размещались топливные баки, радиаторы и прочие агрегаты.

Защиту экипажа и внутренних узлов обеспечивала броня в 200 мм.

В передней проекции толщина металла составляла 200 мм на верхнем и нижнем бронелисте (башня, предположительно, 100 – 200 мм).

Борта достигали 120-мм и прикрывались экранами толщиной в пределах 50. Корма имела толщину 150 мм, а днище – 80 (зачем — непонятно). Борта и корма башни составлялись из 80-мм листов. Вторую башню для е100 так и не сделали. Ее внешний вид неизвестен, а чертежи оказались уничтоженными.

Различные варианты камуфляжа для Е100 (фото)

Ходовая часть имела гусеницы шириной 1 метр. Это позволило добиться снижения удельного давления на грунт до 1,4 см/квадратный. Как у Т-6 предусматривались транспортные гусеницы шириной 55 сантиметров. Их планировалось снаряжать при транспортировке танка на железнодорожной платформе.

Кстати, боковые экраны также планировалось снимать для облегчения массы танка. Подвеска основывалась на пружинах Бельвиля, вместо торсионов. Такое решение позволило сэкономить заброневое пространство и облегчило ремонт при поломке. Хотя имелся негативный фактор: конструкция пружин сложнее, чем у торсионов.

Одна из главных частей танка – орудие.

В линейную версию е100 планировалось устанавливать 128-мм пушку KwK 44 L/55. Данное орудие являлось аналогом пушек, устанавливаемых на Маус. Имело хорошую баллистику и высокую пробивающую способность. Однако, инженеры решили не останавливаться на достигнутом. Во второй вариант башни, по планам, размещалось орудие калибром 155-мм KwK 44 L/38.

Видимо, инженеры не особо заботились о здоровье потенциальных заряжающих танка, которые тягали бы снаряды для этого орудия. Причиной увеличения калибра пушки проста – мощность фугасного снаряда напрямую зависит от данного параметра. А осколочно-фугасные снаряды стоят дешевле остальных.

Фото Ягпанзер Е100 (чертеж)

Причина появления Е-серии

Литера “Е” в названии танка означает, что он принадлежит к опытной серии машин, объединенных единым проектом под названием Entwicklung (с немецкого – «развитие»).

Основной задачей инициативы было создание и разработка перспективной бронетехники со взаимозаменяемыми узлами и агрегатами. Параллельно проводилась доработка уже существующих агрегатов линейных машин.

Причина запуска Е-серии заключалась в наличии у Третьего Рейха нескольких танковых веток. Это порождало низкую унификацию между ними и, как итог, снижение ремонтопригодности и сложность производства. Особенно возникала проблема с Т-5 и Т-6.

Итогам работ по Е-серии должны были стать следующие машины (цифра в названии обозначает массу машины):

Картинка	Название	Описание
	E-10	Планировался, как замена легким чешским танкам серии Pz. 38. Представлял из себя легкий истребитель танков с орудием, калибра 75 мм (Как га “Хетцер”). Машина получилась низкой, с сильным наклоном передней верхней бронеплиты. Конструкция отличалась простотой и не имлеа лишних деталей. Подвеска – шахматная. Интересной особенностью танка является наличие изменяемого клиренса
	E-25	Легче всего охарактеризовать, как более тяжелую версию предыдущей модели. Планировалась установка пушки 75-мм PaC L/70. Отсутствовала гидравлическая система для изменения клиренса
	E-50	Планировался как стандартный средний танк, который заменить менее технологичную Пантеру и Пантеру 2. Заявлялась высокий уровень унификации с Е-75. По факту у них различалось только степень бронирования. Проект находился на стадии ранней разработки на момент окончания войны
	E-75	Тоже самре, чир и Е-50. Только планировалось заменить не Т-5, а “Королевских Тигров”
	E-100	Сверхтяжелый танк