M103 (танк)

Модификации

T43E1 — наименование танков, произведённых в 1951—1954 годах.
M103 — наименование танков после принятия на вооружение, модернизации и стандартизации в 1956 году (боекомплект к орудию составлял 35 снарядов).
M103A1 (T43E2) — 219 танков, прошедшие модернизацию в 1958—1959 годах. Отличается увеличенным (до 38 выстрелов) боекомплектом и улучшенной системой управления огнём.
M103A1E1 (M103A2) — 159 танков, прошедшие модернизацию в 1964 году. Отличается установкой дизельного двигателя AVDS-1790 «Continental», соответственно модернизированной силовой передачи, алюминиевых топливных баков повышенной ёмкости и некоторых элементов подвески танка M60. В результате, запас хода танка был увеличен до 480 км, максимальная скорость — до 37 км/ч. Как показала практика максимальную скорость практически невозможно было достичь, однако по пересечённой местности танк быстро набирал скорость в 27 км/ч, и не снижая скорости производил поворот шасси.

Советские тяжеловесы

Начнём с ИС-4. Это тяжёлый танк, одна из особенностей которого — отличное круговое бронирование. Машина создана для ближнего боя и продавливания направлений, потому изменения направлены в первую очередь на улучшение этих сторон танка. Мы усилили лобовое бронирование: укрепили ВЛД и крышу башни, избавив машину от некоторых уязвимостей. Теперь слабые орудия не смогут слишком просто поразить ИС-4 в лоб, а общая выживаемость танка вырастет. Параллельно с этим мы подняли комфорт стрельбы, улучшив стабилизацию и скорострельность. Всё это упростит огонь по слабым местам вражеских танков в ближнем бою, а также позволит машине вести более результативный огонь в ситуации, когда приходится постоянно маневрировать и прятать уязвимые места. Этой же цели служит и увеличение скорости поворота башни и ходовой машины. Теперь любой враг, рискнувший навязать манёвренный бой ИС-4, получит достойный ответ. Всё это делает танк крайне опасным противником на ближней дистанции.

Обзор американского тяжелого танка 9 уровня M103

В этой статье как стало уже традицией, мы поговорим об истории создания танка, уязвимых местах, сравним с другими танками, узнаем места пробития и немного советов по игре.

Разработка началась в конце 1940-х годов, T43E1 – первый прототип появился в 1953 году, их выпуск длился ровно 1 год. В первых прототипах было обнаружено свыше 100 дефектов.

В 1956 году танк после прохождения длительных испытаний, модернизаций, стандартизаций, был принят на вооружение страны, но уже под другим названием — M103.

Обратите внимание

В период с 1952 по 1954 год на танковом заводе компании «Крайслер» в Детройте было построено около 200 таких танков, все они были отправлены в части американской 7-й полевой армии, размещенной в ФРГ.

Вскоре из армии стали поступать многочисленные рекламации, суть заключалось в том, что солдаты жаловались на малый запас хода, недостаточную проходимость и маневренность тяжелого и массивного танка.

Так же танк получился очень не надежным и из-за многочисленных поломок в 1960 году был снят с вооружения сухопутных войск. 153 машины были отданы морской пехоте, где был установлен новый дизельный двигатель AVDS-1790 «Continental», который существенно увеличил запас хода со 130 до 480 км. Такие танки получили обозначение М103А2 и предназначались для оказания огневой поддержки танкам М47 и М48. На экспорт они не поставлялись и вскоре были окончательно сняты с вооружения.

Плюсы:

·Отличная динамика разгона

·Быстрый поворот башни

·Рикошетное бронирование танка

·Хорошая скорострельность и пробитие топового орудия.

·Слабое бронирование бортов и кормы танка

·Малый разовый урон

·Слабый механизм поворота башни.

Пробитие танка

Вы можете пробить верхнюю часть нлд, но стоит быть аккуратнее и не стрелять в сам стык верхних и нижних бронелистов.

Что касается башни, имеется люк, который очень большой, но урон проходит лишь в половине выстрелов.

А так же имеется старая проблема Т30 и Т34, когда те легко пробивались в лоб башни вокруг маски. Такую же проблему и унаследовал M103. Башня танка пробивается по краям лба.

Борт башни становиться для нас ещё под лучшим углом, куда мы и можем стабильно пробивать, причем это самая выгодная точка, ибо там находиться боеуклад. Огромная башенка командира все так же нами пробивается.

Корпус пробивается легко, без всяких лишних проблем. А вот башня берется только в задней части, ибо там очень слабая броня и ещё в боковые триплексы.

Ну и как вы понимаете, при стрельбе в корму, танк пробивается очень легко.

Советы по игре.

Пожалуй, главным сегодняшним советом это будет держаться на расстоянии от противника и вести себя как ст, не даром большинство игроков и я в том числе считают этот танк «Толстым Паттоном».

Из-за хорошей точности и скорострельности орудия вы не должны лезть первым на рожон и получать урон, а быть за спинами других и спокойно наносить урон по врагу.

Так же вам не следует бояться ст и можете выходить 1 на 1 с противником, вас они закружить не смогу, да и пробитие у них хуже чем у вас.

Модули:

1.Орудийный досылатель крупного калибра 2. Стабилизатор вертикальной наводки 3. Просветленная оптика 1 — чтобы повысить главный наш козырь — ДПМ и наносить максимально возможные повреждение врагу 2 — для тяжа очень необходимый модуль, поскольку надо стрелять уже через несколько секунд после остановки, стабилизатор в этом — наш главный друг)

3 — поскольку обзор у нас хуже, чем у основных конкурентов — очень важно заменить их первыми

Перки:

Сначала выкачиваем на всех членах экипажа ремонт, далее:

Командир: шестое чувство, маскировка.

Наводчик: плавный поворот башни, маскировка.

Мех-вод: плавный ход, виртуоз.

Заряжающие: Бесконтактная боеукладка, маскировка

Эксплуатация и модернизации[править]

М103 на полигоне в Западной Германии.

В 1961 году Корпус морской пехоты решил модернизировать имеющиеся у них танки М103А1. На танки был установлен под дизельный двигатель Континентэл AVDS-1790-2A, запас хода при этом возрос со 130 до 480 км. На танк была установлена система снижения заметности в инфракрасном диапазоне. Прицельное оборудование было полностью обновлено, был добавлен инфракрасный прожектор. Новая модификация танка была принята на вооружение под обозначением М103А2. После испытаний с этими доработками в августе 1962 году, был выдан заказ на переоборудования 153 танков М103А1, которые были переоборудованы в 1964 году. Впоследствии было переоборудовано еще 53 танка М103А1, доведя общее число М103А2 до 208 вместе с опытными.

В составе Корпуса морской пехоты танки M103 находились на вооружение четвертых рот в трех танковых батальонах, а также в резервных частях. В строю они оставались вплоть до 1973 года, когда их сменили последние модели основного боевого танка М60.

Машины на базе[править]

M51править

Основная статья: M51

БРЭМ М51.

Тяжёлая бронированная ремонтно-эвакуационная машина США 1950-х годов. Создана в 1951 – 1954 годах с использованием компонентов тяжёлого танка M103. Всего за время серийного выпуска в 1954 – 1955 годах было выпущено 187 БРЭМ M51, остававшихся на вооружении до 1970-х годов.

M48 “Паттон III”править

Основная статья: M48 “Паттон III”

Средний танк США, разработанный в 1950-1951 годах, как танк нового поколения, и предназначался для замены в вооружённых силах США устаревших М46 и М47. Конструкция танка была основана на тяжёлом танке М103. Помимо этого, танк использовал ряд конструктивных новшеств, таких, как полностью литые корпус и башня эллипсоидной формы. Серийное производство танка было начато в 1952 и продолжалось до 1959 года, когда он был сменён на конвейере своим преемником — основным боевым танком M60. Всего за этот период было выпущено 11 703 танка M48 в нескольких вариантах. С середины 1960-х годов большая часть M48 была модернизирована до уровня, близкого к базовому M60.

Design and Development

Like the contemporary British Conqueror tank, the M103 was designed to counter Soviet heavies such as the Josef Stalin tank or the T-10 if a conventional World War III broke out. Its long-ranged 120 mm cannon was designed to hit enemy tanks at extreme distances, but it was never used in combat. In 1953-1954 a series of 300 tanks, initially designated T43E1, were built by Chrysler at the Newark plant. Testing was unsatisfactory, and the tanks were all stored in August 1955. Only after recommending improvements, on 26 April 1956 the tank was standardized as the M103 Heavy Tank. Of the 300 T43E1s built, 80 went to the US Army (74 of which were rebuilt to M103 standard), and 220 were accepted by the US Marine Corps, to be used as infantry support, rebuilt to improved M103A1, then M103A2 standards. The successive versions of the M103 shared many components with the M47 and M48 Patton tanks and the M60, which, with the exception of the M60 (a main battle tank) were all considered 90 mm gun (medium) tanks. Tracks, rollers and suspension elements were the same, with some modification to take into account the greater weight. The engine and transmission were never modified enough to give the extra power needed for the greater weight of the M103, and as a result, the tank was relatively underpowered and the drive systems were fragile.
The turret of the M103 was larger than that of the M48 or the M60 to make room for the huge 120 mm gun and the two loaders assigned to it, in addition to the gunner and the commander. The driver sat in the hull. The gun was capable of elevation from +15 to -8 degrees. The armor is made from welded rolled and cast homogeneous steel of varying thickness.

Hull front: 100–130 mm (4.0–5.3 in)
Hull side: 76 mm (3.1 in)
Hull top: 25 mm (1 in)
Turret mantlet: 250 mm (10.2 in)
Turret front: 180 mm (7.3 in)
Turret side: 76 mm (3.1 in)
Turret top: 38 mm (1.5 in)

Танк M103 гайд World of Tanks

Обзор видео гайд М103 World of Tanks

Обзор видео гайд по танку М103 WOT– это американский тяжелый танк (ТТ) 9го уровня. М103 в World of Tanks занимает высокую позицию среди всех одноуровневых ТТ. Он как никто другой хорош в городах, а также на открытых местностях и очень полезен при продавливании определенного направления, как любой ТТ.

Оценка ТТХ

Этот американский ТТ подлежит исследованию различных модулей, после его приобретения: Ходовая часть, Двигатель, Радиостанция, Башня и два Оружия. Ничего из этого не наследуется от Т32 8го уровня.

Лучше всего, перед покупкой танка собрать определенное количество свободного опыта (34 000) для приобретения орудия 120мм и топовой радиостанции, т.к. стоковое орудие просто ужасное, ни пробития, ни дамага. Далее отличная башня, которая улучшает видимость объектов на 20 метров дальше и прибавляет незначительное количество прочности.

Двигатель и ходовая часть изучаются в последнюю очередь. Зоны пробития танка М103 Мир Танков перешли от Т32 (картонный): борты, корма, лоб.

Плюсы:

Хорошие углы наклона брони;
Отличное бронирование корпуса;
Рикошетная башня;
Топовое орудие 10го уровня;
Отличная точность и скорострельность орудия.

Танк spahpanzer ru 251 гайд world of tanks • world of tanks 1.2

Минусы:

Плохая броня у башни;
Слабенькая броня маски орудия.

Экипаж:

Командир;
Наводчик;
Заряжающий;
Заряжающий;
Механик-водитель.

Экипаж практически аналогичен предшествующей ТТ 8го уровня Т32, только без радиста, следовательно, экипаж можно переучить и пересадить на М103, что мы и делаем.

Видео гайд пробитие

Умения и навыки экипажа:

Выбор умений и навыков для экипажа сугубо индивидуален, как говорится, кому как удобно и у кого под что руки заточены. Подробно опишу командира, т.к. для остальных членов экипажа изучение навыков и умений аналогичное.

Командир: в первую очередь можно взять идивидуальный навык «Шестое чувство» (действует при 100% изучения). Очень полезен, т.к. дает понять в засвете Вы или нет. Далее «Ремонт» (действует при изучении) постепенно увеличивает скорость ремонта.

Ещё один общий навык – «Маскировка» и после этого качаем индивидуальные навыки на Ваш выбор и стиль игры.

Важно

Наводчик: «Ремонт» — «Маскировка» — «Плавный поворот башни». Далее остальные не прокаченные навыки на Ваш выбор и стиль игры.

Заряжающий: «Ремонт» — «Маскировка». Далее остальные не прокаченные навыки на Ваш выбор и стиль игры.

Механик-водитель: «Ремонт» — «Маскировка» — «Виртуоз». Далее остальные не прокаченные навыки на Ваш выбор и стиль игры.

Модули. Дополнительные модули. Характеристика и краткое описание

Топовое оружие у М103 в Мире Танков очень хорошее среди всех ТТ 9го уровня и виной всему – отличное пробивание брони и хорошая точность стрельбы. С этим оружием можно в легкую накидать в корму вражеским ТТ и СТ, как в городе, так и на открытой местности. Великолепное сведение прощает детские ошибки при наведении.

Конструкция

Броневой корпус и башня

Корпус и башня танка цельнолитые, компоновка в целом аналогична компоновке танка M48. Башня полусферической формы и со стороны кормы приподнята над крышей корпуса. Люк механика-водителя расположен в средней части крыши отделения управления.
Лобовую броню танка было достаточно сложно пробить. Верхняя лобовая деталь имела бронирование 127 мм под углом 60 градусов, но в особо толстых местах лоб имел 200+ мм защиты. Нижняя лобовая деталь — 114 мм под углом в 50 градусов, носовая часть полностью литая, и на стыке верхнего и нижнего броневых листов она достигала 254 мм. Бронирование бортов составляло 44-51 мм при полном отсутствии углов наклона, тогда как в корме у танка имеется 25-38 мм бронезащиты при углах, близких к 90 градусов. Бронирование днища корпуса составляет от 32 до 38 мм. Бронирование крыши корпуса составляет 25 мм.

Вооружение

Основным вооружением танка является 120-мм орудие M58. Ствол пушки — моноблок с навинтным казёнником, вертикальным клиновым затвором, дульным тормозом и эжекционным устройством. Ствол орудия помещён в люльке обойменного типа. Четыре симметрично расположенных цилиндра противооткатных устройств выполнены за одно целое с люлькой. В каждом цилиндре собраны гидравлический тормоз отката и пружинный накатник.

Пушка не стабилизирована. Механизмы наведения пушки имеют электрогидравлический и ручной приводы. Пульты управления приводами расположены у командира танка и у наводчика. Заряжание пушки ручное, раздельное.

В качестве вспомогательного вооружения на танке установлены дистанционно управляемый 12,7-мм зенитный пулемёт M85 на люке командирской башенки, и 7,62-мм пулемёт M73, спаренный с орудием. Боекомплект составляет 5250 шт. 7,62-мм патронов и 1000 шт. 12,7-мм патронов.

Боеприпасы пушки M58
Тип снаряда	Марка	Масса выстрела, кг	Масса снаряда, кг	Масса ВВ, г	Дульная скорость, м/с	Дальность табличная, м
Бронебойные снаряды
бронебойный сплошной остроголовый, с баллистическим колпачком	AP-T M358	48,61	23,03	—	1067	23 100
бронебойный кумулятивный, трассирующий	HEAT-T M469 Shell	23,81	14,09	2040	1143	23 100
Осколочно-фугасные снаряды
осколочно-фугасный, трассирующий	HE-T M356 Shell	40,54	22,84	3550	762	18 200
Дымовые снаряды
Дымовой, трассирующий	WP-T M357 Shell	40,54	22,84	?	762	18 200
Учебный, трассирующий	TPCBC-T M359E2 Shot	48,61	23,03	?	1067	23 100

Таблица бронепробиваемости для M58
Снаряд \ Расстояние, м	914	1828
M358 Shot
(угол встречи 30°, гомогенная броня)	221	196
(угол встречи 60°, гомогенная броня)	124	114
M469 Shell
(угол встречи 30°, гомогенная броня)	330	330
(угол встречи 60°, гомогенная броня)	191	191
В разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным.

Наведение орудия и спаренного пулемёта при стрельбе прямой наводкой осуществляется с помощью стереоскопического горизонтально-базного прицела-дальномера M14, установленного у наводчика, и перископического прицела M20A1 с шестикратным увеличением, а при стрельбе с закрытых позиций — указателя азимута M30 и угломера-квадранта M13.

Средства наблюдения

Наблюдение из танка осуществляется перископическими приборами: четыре из них смонтированы в командирской башенке, один — у заряжающего и три — у механика-водителя. Для движения ночью механик-водитель пользуется инфракрасным перископом M24, который устанавливается вместо дневного перископического прибора наблюдения.

Ходовая часть и подвижность

Ходовая часть в целом аналогична ходовой части танка M48 «Паттон», но отличается количеством опорных и поддерживающих катков. Ходовая часть применительно к одному борту включает по семь опорных и шесть поддерживающих катков. Первые три и последние два опорных катка снабжены амортизаторами. Подвеска — индивидуальная торсионная. Гусеничные ленты шириной 28″(710mm) обеспечивают удельное давление на грунт в пределах 0,91 кг/кв-см.

На танк устанавливался двигатель V-образный 12-ти цилиндровый двигатель «Continental» AV-1790-5B (-7, −7B или −7С) воздушного охлаждения мощностью 810 л. с. при 2800 об./мин. Дополнительный одноцилиндровый двигатель вращал 300-амперный генератор, второй такой же генератор работал от основного двигателя. Максимальная скорость танка составляла 34 км/ч, причём набирал танк скорость очень медленно. Запас хода по шоссе составлял всего 129 км, как и английского собрата — Конкэрора. Гидравлическая трансмиссия «Allison» Cross-Drive CD850-4 (-4A, −4B) обеспечивала две скорости переднего хода и одну — заднего. Тормоза многодисковые, скомпонованные вместе с трансмиссией в единый блок.

Ребаланс веток ИС-4, Е 100 и Т110E5

Около месяца назад мы подвели итоги тестирования нового баланса на сервере «Песочницы». В числе прочего мы упоминали машины, точечные правки которых были отложены из-за комплексных изменений баланса. Об этих машинах мы и хотим поговорить.

Сегодня в центре внимания три танка X уровня: ИС-4, Е 100, Т110E5. Каждый из них обладает своим стилем игры на поле боя, и анонсируемые изменения направлены на то, чтобы подчеркнуть особенности и усилить эти машины в рамках их ролей. Кроме этого, изменению подвергнется и ряд предшествующих «топам» машин, таких как КВ-4, Королевский Тигр или Т32. Все подробности – ниже.

Обращаем ваше внимание, что все перечисленные ниже правки не являются финальными и к моменту релиза могут быть изменены

Modules

Guns

Gun	Penetration(mm)	Damage(HP)	Rate of fire(rounds/minute)	Dispersion(m/100m)	Aiming time(s)	Price( )
120 mm Gun T122	242/340/53	400/400/420	5.45	0.4	2.5	230000
120 mm Gun M58	258/340/53	400/400/420	6	0.37	2.3	310000
105 mm Gun T5E1/45	208/245/53	320/320/420	6.45	0.39	2.1	118000

Turrets

	Turret	Turret Armor (front/sides/rear)(mm)	Turret Traverse Speed(deg/s)	View Range(m)		Weight(kg)	Price( )
	M89	//	32	370			43500
	T140	//	32	390			55000

Engines

	Engine	Engine Power(hp)	Chance of Fire on Impact(%)		Weight(kg)	Price( )
	Continental AV-1790-5B				80000
	Continental AV-1790-7C				100000

	Suspension	Load Limit(т)	Traverse Speed(gr/sec)	_min		Weight(kg)	Price( )
	T97E1				31500
	T97E2				61500

Немецкие гиганты

Переходим к следующей машине – Е 100. Это сверхтяжёлый штурмовик, для которого важны как защищённость, так и огневая мощь. Однако в текущей ситуации танк живёт скорее не за счёт бронирования, а за счёт высокого запаса прочности и высокого разового урона. Для исправления этой ситуации мы улучшим лобовое бронирование башни Е 100: отныне поразить его в бронелист башни будет сложнее. Особенно если правильно расположить башню относительно вражеского выстрела. Улучшение времени прицеливания для 15 cm орудия также позволит E 100 меньше времени подставлять под вражеские выстрелы уязвимые участки башни и улучшит выживаемость.

Улучшения орудия 12,8 cm Kw.K. 44 L/55 наследуются с машин более низких уровней. Эти изменения призваны обеспечить более эффективную альтернативу орудию 15 cm Kw.K. L/38

Важно отметить, что сейчас схожее с 12,8 cm орудие устанавливается на множество других немецких танков, однако изменение разового урона будет реализовано только для танков из ветки E 100 путём замены снаряда. По аналогии с этим изменение разового урона будет произведено и для танков младших уровней данной ветки

Типичные неисправности

Проблемы семейства М103 для всех объёмов мотора одинаковые. Причина этому — ряд конструктивных особенностей, которые способны испортить настроение любому бывалому автолюбителю. Рассмотрим, основные неисправности, которые встречаются на силовом агрегате:

Ремонт ГБЦ Мерседес М103 3.0.

Течь масла. Скорее всего, подтекания возникают из-за пробоя прокладки передней крышки или сальника коленчатого вала. Более детальное исследование мотора покажет, какой прокладочный элемент требует смены.
К нестабильной работе силового агрегата приводит засорённость форсунок. Чистка или замена поможет решить проблему.

История[править]

Сразу же после окончания Второй Мировой отношения западных союзников (США и Великобритания) с СССР заметно ухудшились и теперь бывший союзник рассматривался военными оных стран, как противник. А показанный на параде союзных войск в Берлине советский тяжёлый танк ИС-3 произвёл на военных западных союзников очень сильное впечатление. Он превосходил все американские танки того времени (имеются в виду проекты серии Т29-Т34), но разрабатывать собственный тяжёлый танк американцы не стали, ибо этому сильно противодействовало мешало авиалобби — “лётчики” пытались доказать, что танки устарели и ненужны и большую часть средств надо определить на авиацию. Но американцы осознали трагическое для их бронетанковых войск положение дел и в 1948 году была принята новая программа танкостроения, предусматривавшая создание трёх танков: Т41, который в будущем будет запущен в серию, как М41 “Уокер Бульдог”, оказавшийся весьма бесполезным, так как время лёгких танков ушло вместе с 1939 – 1943 годами, средний T42, так и не запущенный в серийное производство, но “отдавший” свою башню серийному M47 “Паттон II”, и тяжёлый Т43.

Американцы решили не создавать полностью новый танк, а использовать уже имеющийся T34 как основу. Но 70-тонному Т34 было решено срезать массу за счёт сокращения длины машины и экипажа — до 4 человек в связи с использованием на танке автоматического механизма заряжания. В качестве вооружения предполагалось установить 120-мм орудие. Помимо этого, предполагалось использовать литые детали, дабы при меньшей массе брони сократить общую массу танка. В итоге в 1949 году макетная комиссия рекомендовала убрать автоматический механизм заряжания и вернуть второго заряжающего. Однако 25 июня 1950 года началась Корейская война. Под ударами северокорейских Т-34-85 американские и южнокорейские части стремительно драпали на юг. И американские генералы прекрасно понимали, что в случае, если СССР предоставит КНДР несколько тяжёлых ИС-3, то сопротивлению Республики Корея придёт конец.

Один из первых макетов Т43.

Работы над Т43 активизировались и уже очень скоро был выдан заказ на производство 80 Т43. Впоследствии эту цифру увеличили до 300. В июне 1951 года фирма “Крайслер” изготовила первый опытный образец и предоставила его для испытаний. Танк оснащался 120-миллиметровой пушкой Т122 имеющей начальную скорость снаряда 1007 метров в секунду. На опытных машинах стояла командирская башенка от М47. Танк унаследовал от Т34 мотор “Континентэл” AV-1790 мощностью 810 л.с., а также трансмиссию CD-850. При этом ходовая часть имела по каждому борту семь опорных катков, то есть на два катка меньше, чем у Т34.

В ходе серийного производства, продолжавшегося с 1953 по 1954 год, было изготовлено 300 танков. Все танки были изготовлены на заводах фирмы Крайслер. Однако оказалось, что системы управления огнём и наведения орудия работали плохо, ниша башни, расположенная над силовым отделением, нагревалась им, в боевое отделение попадали пороховые газы. В итоге было внесено более 100 изменений и только к 1955 году все проблемы танка были устранены. Но война в Корее кончилась, в производство уже пошёл новый М48 “Паттон III”. Тяжёлый танк оказался, в общем-то, ненужен. Тем не менее, было решено принять 74 танка на вооружение под обозначением 120 mm Gun Tank M103. Но военные настояли на внесении изменений в конструкцию танка. В командирской башенке был смонтирован 12,7-мм пулемёт, а с 120-мм орудием был спарен один 7,62-мм пулемёт. Так как силовая установка работала плохо, был установлен дефлектор выхлопных газов, чтобы уменьшить нагрев ниши башни ими. Помимо этого, электрогидравлические приводы наведения заменили на электромеханические, был установлен телескопический прицел. Танк оснастили стереоскопическим дальномером, имеющим автоматическую передачу данных в баллистический вычислитель наводчика. Из командирской башенки был убран 12,7-миллиметровый пулемет. Много проблем принес специальный дефлектор дульных газов, который также являлся дульным тормозом. В итоге американцы поняли, что он него толку мало и отказались от него.

Доработанный вариант танка, получивший обозначение М103А1 полностью удовлетворял требованиям военных, но оставшиеся 220 машин было просто некуда деть. Но корпус морской пехоты США выразил желание забрать оставшиеся танки себе.

Две параллельные ветки боевых задач

Итак, игровое событие представляет собой две ветки боевых задач, которые можно выполнять параллельно.

Ветка № 1

Чтобы начать выполнять задачи первой ветки, дополнительно делать ничего не нужно — просто заходи в случайные или ранговые бои и играй! Основная награда здесь — 2D-стиль «Тёмный рыцарь», который можно использовать на любом танке.

Боевые задачи ветки № 1 на 2D-стиль

На коне белом

Условие

Сыграть бой.
Попасть в топ-10 по опыту в своей команде.

Награда

+50% к опыту.
Марка «Поджог».

Ограничения

Случайные и ранговые бои.
Техника IV–X уровней.
1 раз в сутки.

На коне рыжем

Условие

3 раза попасть в топ-10 по опыту в своей команде (не обязательно подряд).

Награда

Личный резерв: +100% к опыту на 1 час.
Марка «Поджог».

Ограничения

Случайные и ранговые бои.
Техника IV–X уровней.
1 раз в сутки.

На коне вороном

Условие

Заработать 10 000 единиц опыта за любое количество боёв.

Награда

3 Большие аптечки.
3 Больших ремкомплекта.
3 Автоматических огнетушителя.
3 марки «Поджог».

Ограничения

Случайные и ранговые бои.
Техника IV–X уровней.
1 раз в сутки.

На коне бледном

Условие

Заработать 25 марок «Поджог».

Награда

2D-стиль «Тёмный рыцарь».

Ограничения

1 раз на аккаунт.

Ветка № 2

Выполнение боевых задач второй ветки принесёт тебе ещё больше наград! А главное, ты сможешь получить 3D-стиль «Ревенант», выполненный в хоррор-стилистике, для одной из этих машин:

IX AMX 13 90
IX T49
IX Т-54
IX Centurion Mk. 7/1
IX M103

Чтобы активировать вторую ветку задач, нажми на кнопку танка, который хотелось бы оснастить 3D-стилем «Ревенант», в виджете ниже. В браузере откроется страница с уже введённым кодом; кликни по кнопке «Активировать» — и цепочку задач можно выполнять!

Боевые задачи ветки № 2 на 3D-стиль

Первый круг испытаний

Условие

Нанести противнику 20 000 единиц урона за любое количество боёв.

Награда

1 день танкового премиум аккаунта.

Ограничения

Случайные и ранговые бои.
Техника IV–X уровней.
1 раз на аккаунт.

Второй круг испытаний

Условие

Нанести противнику 45 000 единиц урона за любое количество боёв.
Выполнить боевую задачу «Первый круг испытаний».

Награда

10 боевых задач на x5 опыта на любой машине.

Ограничения

Случайные и ранговые бои.
Техника IV–X уровней.
1 раз на аккаунт.

Последний круг испытаний

Условие

Нанести противнику 65 000 единиц урона за любое количество боёв.
Выполнить боевую задачу «Второй круг испытаний».

Награда

3D-стиль «Ревенант».

Ограничения

Случайные и ранговые бои.
Техника IV–X уровней.
1 раз на аккаунт.

Service

In Europe, the US Army fielded only one battalion of heavy tanks, from January 1958, originally assigned to the 899th Armor, later redesignated the 2/33rd Armor. The US Army heavy armor battalion, in contrast to other armor units, was organized into four tank companies, composed of six platoons each, of which each platoon contained three M103’s, for a total of 18 tanks per company. Standard US Army armor battalions at the time had three companies per battalion, each with three five-tank platoons, with 17 tanks per company (two tanks were in headquarters platoon). The US Marine Corps assigned one M103 company to each of its 3 Marine tank battalions, including its Marine reserve units. While the US Army deactivated its heavy armor units with the reception of the new M60 series main battle tanks in 1963, the remaining M103s stayed within the US Marine Corps inventory until they began receiving the M60 series MBT. With the disappearance of the heavy tank from US forces came the full acceptance of the main battle tank in 1960 for the US Army, and 1973 for the US Marine Corps. Although the 21st century’s M1 Abrams MBT utilizes the same caliber of main gun, the 120 mm, the M103’s cannon was a rifled gun firing a fixed round, ejecting a lengthy brass shell casing (34.69 inches in length for the armor-piercing rounds). The M1 tank’s 120 mm main gun is a smooth bore (no rifling) firing a semi-caseless round, ejecting only a back cap of the original loaded round; the bulk of the 120 mm shell’s casing is consumed during firing.
Ammunition fired by the M103’s M58 cannon included:

APBC-T M358 Shot
HEAT-T M469 Shell
HE-T M356 Shell
TP-T M359E2 Shot

Примечания

↑ R. P. Hunnicutt. Firepower: A History of the American Heavy Tank. — Presidio Press, 1988. P. 219.
, с. 24.
С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. — С. 216—218. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 3). — 4500 экз. — ISBN 5-98485-026-5.
М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 2. — С. 39—40.
R. P. Hunnicutt. Patton: A History of American Medium Tank Volume I. — 1st ed. — Novato, CA: Presidio Press, 1984. — P. 440. — ISBN 0-89141-230-1.
, p. 10.
М. Барятинский, М. Коломиец, А. Кощавцев. Советские тяжелые послевоенные танки. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 3, 1996. с.32